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450 yzf 2010 de nouveaux records ont eté atteints!

je vous ecrit juste parceque je viens de prendre peur!!!

sur zimmerman notre chere importateur , le 450 yzf est affiché a "environ" 9300 euros!!! c est pas beau sa!!!

achetez achetez pour aller la foutre dans la boue!!

une chose est sure , si on me file 10 000 euros j irai m acheter 2 suz et pas un 450 yzf 2010!!!

je vous ecrit juste parceque je viens de prendre peur!!!

sur zimmerman notre chere importateur , le 450 yzf est affiché a "environ" 9300 euros!!! c est pas beau sa!!!

achetez achetez pour aller la foutre dans la boue!!

une chose est sure , si on me file 10 000 euros j irai m acheter 2 suz et pas un 450 yzf 2010!!!

au moins il y aura beaucoup de jaunes (les moins cheres et non moins performantes!!) et meme des autres couleurs!

OUAIS  mais comme on dit a la sima les motos peu cheres ne se vendent pas et les clients veulent du bel objet , yam vont faire (on sait pas si c'est yam ou quelqu'un d'autre )du benef pour rentabiliser les investissements , on devrait retrouver ses bécannes a 7000 voir 6500  dans 6 a 8 mois .
pour ma part une moto neuve c'est 5000 5500 max basta .
le mec qui achete a 10000 il la garde a vie lol , et il divorce dans la foulée relol

ben idem pour moi... moto neuve a 5500 eu... et sa se trouve de l annee!!
Apres faut savoir rester raisonable! pour moi la c est démesuré!
enfin meme dans 6-7 mois je n acheterai pas sa 7000 euros!!!
 

La crise est finie ...

ben on verra quand on pourra constater le volume des ventes!!
mais moi j attend mon suz injecté avec impatience!

Ben... Y a plus de boue en enduro et il y a longtemps que les mobs valent 9000 euros...
Ce qui n'empêche ni les lignes Akra, ni les roues Talon, ni les tés Neken, ni les décos One, ni...
 

mais sa je suis completement d accord!!
d ailleurs c est ce que je disais a d autres!!  j espere que les heureux possesseurs mettront des lignes akra a 1500 euros pour etre sur d aller vite!!!
 
apres pour l enduro tu as juste oublié que la difference de valeur est souvent le rajout du prix de l homologation et des conneries obligatoires (carte grise , phare...)
 
mais on est bien d accord!  les types pr aller pourrir leur brele le week end , la mettre par terre... vont mettre 10-11-12 mille euros dans la moto...
 
ben pas moi!! j aurai mon suz 2010 d origine  , oupss non j ai fait une folie l an dernier apres avoir gagné un peu de sous , j ai acheté des roues DNA.. donc j aurai mon suz et mes roues a moins de 6000 euros

enfin remarque je dis sa mais si les gars peuvent se le permettre toutes ces pieces c est leur probleme et ils ont bien raison!!
je trouve juste minable que maintenant les constructeurs pour aller se faire plaisir le week end ne nous propose plus que des breles "elitistes" et encore , a prés de 10 000 euros...

Par contre, en dehors de la mob, l'enduriste moyen a généralement zéro structure... Alors que je suis toujours sidéré de voir le nombre de crossmen de ligue qui ont des camions-ateliers ou camping-cars avec remorques fermées qui doivent valoir 5 à 10 fois le prix de la moto...
Bref... Du moment qu'on s'amuse et qu'on peut se le permettre, chacun fait ce qu'il veut avec ses sous, hein...
 
 

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