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chaine a joints toriques : mode d emploi
Bonjour a tous , sur le nouveau 450 rmz 2010 d origine il y a une chaine a joints toriques.
C est la premiere fois que j ai une chaine comme sa et sur le manuel tout est pas claire!!!!!
Donc ils disent de la nettoyer au kerozene... === c est quoi??? (ne me dites pas essence parceque dans le manuel il y a bien marqué que l essence deteriore les joints!)
ensuite le bouquin dit de la graisser avec de l huile moteur epaisse car les bombes d "huile de chaine" deteriorent les joints.
donc on la laisse tremper un moment et c est tout?
quel type d huile de moteur correspond a une grande viscosité? quel indice?
je vous remercie!!!
ps: si par hasard un possesseur de 450 rmz 2009 passe par la , est ce que vous savez si les plastiques sont les meme sur le 2010??merci
Bonjour a tous , sur le nouveau 450 rmz 2010 d origine il y a une chaine a joints toriques.
C est la premiere fois que j ai une chaine comme sa et sur le manuel tout est pas claire!!!!!
Donc ils disent de la nettoyer au kerozene... === c est quoi??? (ne me dites pas essence parceque dans le manuel il y a bien marqué que l essence deteriore les joints!)
ensuite le bouquin dit de la graisser avec de l huile moteur epaisse car les bombes d "huile de chaine" deteriorent les joints.
donc on la laisse tremper un moment et c est tout?
quel type d huile de moteur correspond a une grande viscosité? quel indice?
je vous remercie!!!
ps: si par hasard un possesseur de 450 rmz 2009 passe par la , est ce que vous savez si les plastiques sont les meme sur le 2010??merci






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02/10/2009 - 05:24
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les huiles de chaine en bombe indiquent si elles sont ok pour
joints toriques ou non.Y'a qu'a lire...prends pas une bombe
de style mousse a raser qui en fout partout...et attire la
crasse. je parle meme pas de l'huile moteur, tu vas lubrifier
toute la moto avec cette methode.Certaines bombes
contiennent une huile tres fine qui seche et forme un film
protecteur relativement propre.prends ca.
02/10/2009 - 10:05
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Justement le but du kérosene c'est qu'il ne deteriore pas les joints, vu que du kerosene c'est gras.
En aeronautique les joints sont montés endui de kerosene, sur certaine pieces ...
02/10/2009 - 10:08
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Le kérosène au niveau raffinage se situe entre le gazole et l'essence, donc c'est pas mal en théorie.. mais on en trouve pas à tous les coins de rue ! Surement une mauvaise traduction dans le manuel... tu peux nettoyer au gazole sans risque mais ça pue un peu !!
03/10/2009 - 11:02
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merci cc30!!
03/10/2009 - 12:26
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Salut, le kerozene est un melange d'hydrocarbures avec des propriétes particulière. Pas de soufre ( nikel pour les caoutchouc et autres plastiques), point de congelation très bas ( raison pour laquelle il est utilisé en aviation, ou les -60°sont courant). Grand pouvoir energetique et economique en production.
Pour ta chaine à joint torrique, après chaque roulage, tu la trempe dans du gasoil ( avec une bonne dose d'huile mélangé), tu la brosse avec une brosse rigide mais pas en fer. Tu la séche bien, et tu lui met un bon coup de wd40( protection des joints et antirouille, de plus il chasse l'humiditée)... tu remonte ta chaine et juste avant de rouler tu y mets un coup de bombe graisse chaine ( pour joints toriques) et là, ta chaine est toujours parfaite ( usure moindre du kit chaine et gain de puissance). Attention aussi avec le karcher ( les toriques aiment moyen), juste pour éliminer le plus gros, ne pas trop insister!
Selon les conditions de roulages, dans la journée il te faut regraisser régulièrement. Attention sur les terrains en sable, une huile trop visqueuse entraine une usure accélere ( le sable colle et ponce le kit chaine).
Voilà, d'autres solutions possible, sans problèmes, mais si tu respectes bien ça, tu veras la différence de toi m^me! ( durée de vie du kit chaine et de la chaine doublé voir plus)!
Bon ride
a+
https://www.piecesmotoverte.com
03/10/2009 - 12:51
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la c est clair!! merci beaucoup pour ta reponse!
juste une petite precision , quand tu dis que je dois melanger de l huile au gasoil ?? c est quel type d huile? dans quelle proportion?? merci beaucoup en tout cas
03/10/2009 - 16:56
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re,
de l'huile neuve de bas de gamme ( auto, supermarche...), de 10 à 20% selon ton envie. c'est pas vraiment important. Cela permet juste de rendre encore moins agréssif le gasoil....
a+
03/10/2009 - 17:21
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tres bien!! merci beaucoup!
03/10/2009 - 19:53
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Utilises du pétrole lampant (désaromatisé ou pas), il n'y a pas mieux pour nettoyer une chaine ou des pièces. Le kérosène c'est plus ou moins du pétrole lampant.
03/10/2009 - 20:26
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le petrole lampant est un autre nom du kerozene!!! c'est la m^me chose!
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