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changement de piston 350 sxf
transfert du forum mécanique :
Bonjour,
je vais peut être essayer de changer mon piston sur mon 350, n ayant jamais fait ça sur 4T j ai quelques questions et aussi si y a un mecano ds le 74 qui pourrait m aider ou me donner des conseils, je n ai jamais fait de mécanique sur les 4T....(enfin juste démonter pas remonter)
Merci d'avance!
j suis en train d étudier le pdf, et je me rends compte qu il y a du boulot pour le piston...
Alors normalement j aurai pas de problèmes avec le jeu au soupape mon mecano vient de controler il a pas bouger en 50h.... donc surement 1 probleme de moins....
Après 2e question : la chaine de distri :s
jai vu qu il faut enlever quantité de choses pour la changer(cloche, balancier etc).... dans les vidéos sur youtube pas beaucoup font la chaine a chaque fois alors que mon mécano me dit qu il faut absolument la changer a chaque fois et pareil pr le tendeur de chaine a changer ou pas?.... QU EST CE QUE VOUS EN PENSEZ?
transfert du forum mécanique :
Bonjour,
je vais peut être essayer de changer mon piston sur mon 350, n ayant jamais fait ça sur 4T j ai quelques questions et aussi si y a un mecano ds le 74 qui pourrait m aider ou me donner des conseils, je n ai jamais fait de mécanique sur les 4T....(enfin juste démonter pas remonter)
Merci d'avance!
j suis en train d étudier le pdf, et je me rends compte qu il y a du boulot pour le piston...
Alors normalement j aurai pas de problèmes avec le jeu au soupape mon mecano vient de controler il a pas bouger en 50h.... donc surement 1 probleme de moins....
Après 2e question : la chaine de distri :s
jai vu qu il faut enlever quantité de choses pour la changer(cloche, balancier etc).... dans les vidéos sur youtube pas beaucoup font la chaine a chaque fois alors que mon mécano me dit qu il faut absolument la changer a chaque fois et pareil pr le tendeur de chaine a changer ou pas?.... QU EST CE QUE VOUS EN PENSEZ?






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25/02/2016 - 13:38
Ouvrir sans changer la chaîne
Ouvrir sans changer la chaîne de distri, c'est un peu chercher les ennuis...
25/02/2016 - 13:55
ouai c bien c k j pensais....
ouai c bien c k j pensais..... j avais déjà changer le joint spy du balancier une fois, donc pr la chaine c'est un peu pres pareil.... mais après pour l ajuster avec les soupapes bah j vais bien rigoler hein? et y a plein de petits détails il me faut de l aide franchement..... et il n y a pas de vidéos en francais en tout cas j ai pas trouvé....
25/02/2016 - 14:31
sebcrf09 a écrit :
Normalement, c'est pas le plus dur, tu suis les repères... Si c'est pas bon, ça bloque tout, lol...
Le plus difficile je trouve, pour moi qui ai des battoirs à la Paulin, c'est que les moteurs étant de plus en plus miniaturisés, y a des endroits où, en plus d'une minutie certaine, faut vraiment des doigts de fée...
Bon courage!
25/02/2016 - 14:34
Tuto distri:https://www
Tuto distri:
https://www.enduro13.fr/phpBB3/viewtopic.php?t=204
25/02/2016 - 15:09
merci il m a l air simpa ce
merci il m a l air simpa ce tuto en le parcourant vite fais!!! c cool gator! comme je disais plus haut le balancier je connais, j ai démonté le carter d embrayage y a 4 ou 5 mois pareil pr la pompe a eau, j vais finir par me lancer avec tous tes tutos mdr!
Mon mécano me parlait d autres étapes genre desactiver ou réactiver la pompe a huile.... est ce vrai pr changer le piston?
j ai sûrement dû oublier des étapes "importantes" n hésitez pas a me le faire remarquer!