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comment ont fait pour passer a 90 db a berck ?????

surprise en lisant le reglement  , 90 db selon le reglement ffm  ? comment se deroule  le controle de cette façon ,  et  pour finir sympa de nous avoir mis le samedi une manche  pour les veterans  et les quads  surtout en l annoncant a 1 mois de la course  , bon ont fera avec  .merci

surprise en lisant le reglement  , 90 db selon le reglement ffm  ? comment se deroule  le controle de cette façon ,  et  pour finir sympa de nous avoir mis le samedi une manche  pour les veterans  et les quads  surtout en l annoncant a 1 mois de la course  , bon ont fera avec  .merci

au touquet les pots les plus silencieux passaient a 92 decibels mais c'etait une toute petite partie des concurrents donc la c'est sur qu'a 90 decibels ca s'annonce compliqué ! y a t il seulement sur le marché un seul pot qui permet de passer a 90 db??  les organisateurs ont ils le droit de te refuser le depart si ?soit en configuration d'origine soit en adaptable rien n'est dispo  pour passer a 90 db??    mais je pense que si les organisateurs on tmis la barre si basse c'est qu'ont leur impose........................... ou alors faut etre pilote d'usine et arriver le samedi vers 12h quand c'est blindé, la on te demande gentiment d'un air presque timide de mettre en route la moto et un quart de seconde apres : on te lache un ok !!!!  et on marque un 94  sur le pot alors que.................................... manifestement la brele d'usine souffle bien !!  que veut tu la nature humaine est ainsi faite on est faible et c'est la regle du deux poids deux mesures qui regne      ! !!! mais continuons a scier la branche sur laquelle notre passion est assise et surtout gloire a l'impartialité des juges du sono hihi

le faire a  pied ou vtt

...on risque de revenir a mettre des T shirts dans le boitier de filtre a air, une douille de 23mm dans le silencieux, etc..
Mais rien n'est impossible, il suffit que les fabricants fabriquent les échappement et que nous les montions sur nos motos.
Un scooter peut faire entr 80 et 115DB par exemple...

wouaih !  mais les baskettes avec gel emettent un peut de bruit ! est un derailleur mal regler  c est un enfer !!  bon plus serieusement   je vais aller sur le site ffm pour savoir comment se passe  le controle a 90 db , merci quand méme  !! lol

tu as raison buz tant que les constructeur ne sortiront pas une moto silencieuse ont sera des victimes  autant que les riverains ,

Salut,*
Ne te formalises pas pour çà. Ils ont juste dû le mettre d'un point de vue legislatif.
Ils sont pas cons et savent tres bien que si ils devaient s'y tenir ils seraient contraints d'annuler la course. Bon apres , faut pas se pointer avec une moto à 102....

La norme indiquée sur le site de la ligue des Flandres est à 94 pour cette saison. Le contrôle étant fait par la ligue je ne vois pas pourquoi ce serait 90 à Berck ce qui est de toutes façons impossible à atteindre avec le matériel vendu aujourd'hui.
Il faudrait peut être aussi rappeler que le bruit est une nuisance et non une pollution. Je ne dis pas qu'il faut rouler avec 110 Db mais ne tombons pas dans l'excés d'autant que les gens qui viennent voir une course de moto savent que ça fait du bruit. Je soutiens le fait de ne plus utiliser de tear off à Berck (et là c'est de la pollution)  mais descendre à 90 db c'est du grand n'importe quoi.  Cette histoire de bruit n'est qu'un pretexte de plus pour ces enfoirés d'écolos qui arriveront malheureusement à leurs fins prochainement avec la disparition complète des sports mécaniques. 
 

ce doit être trop compliqué pour les fabriquants !?!?!?!?!?!?
en attendant le marché des boules quies est totalement négligé ......... ;-)))

En moto electrik..........................................

pour l'ouverture du national mx1,douille de 23 dans le collecteur+chiffons dans la boite a air+bride=115.9DB
 
 

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