Y a besoin d’un permis pour rouler full gas au fin fond du désert Saoudien en Janvier prochain ?
J'ai un pote qui a un permis Européen, il se l'ai fait retirer en France, mais il pouvait s'en servir en ailleurs en Europe...Sinon, je pense qu'il faut le permis pour ces trucs, non?
Dans la série "toujours plus ridicule" (qui fort heureusement ne tue pas), voici les Rieju de rallye.
Avant le rachat de GasGas par KTM, les espagnols faisaient déjà rouler des motos officielles en rallye. Qui n'étaient que des KTM client avec une déco GasGas. Au rachat de la marque espagnole par les Autrichiens, ben... fort logiquement, les GasGas de rallye sont restées des KTM -ce qui n'a pas empêché certains afficionados de s'offusquer de la disparition de "l'ADN Gas" jusqu'en rallye, lol...
Rieju ayant racheté les droits de fabrication des anciennes GasGas, il produit donc à nouveau de vraies moto d'enduro espagnoles, mais sous sa marque. Et comme il n'a pas plus de motos de rallye que son prédécesseur, les Rieju rallye d'usine sont donc des KTM. Comme les nouvelles GasGas rallye et les anciennes GasGas rallye.
Vous vous y perdez? C'est normal...
;-)))
J'avoue, - même après la 11 ème relecture - j'ai toujours rien bité. ,-)
Ben, à part les Honda et les Yam, y aura que des KTM ou sous KTM, c'est simple non ?
Dire que dans les grandes années, y avait Honda, Yamaha, BMW, Cagiva, Suzuki, Moto Guzzi, et bien plus tard KTM, avec Kinigadner, alors qu'il ne restait plus que les japonais.
14/03/2019 - 12:36
Avant de passer en auto, le
Avant de passer en auto, le Peter a gagné quelques Dakar en moto, Despres idem, VBA a encore tout à prouver avant d’espérer monter dans un baquet,
18/03/2019 - 18:32
ON-OFFICIAL a écrit :
deja terminé la carrière en rallye auto ...
Plus de permis de conduire
18/03/2019 - 18:36
veteran5.1 a écrit :
http://www.lejournaldemontreuil.fr/13624/article/2019-03-18/adrien-van-beveren-perd-son-permis-dans-le-montreuillois
18/03/2019 - 20:49
#sébalo
#sébalo
18/03/2019 - 22:20
Y a besoin d’un permis pour
Y a besoin d’un permis pour rouler full gas au fin fond du désert Saoudien en Janvier prochain ?
18/03/2019 - 23:10
agluff a écrit :
30/11/2020 - 15:15
Dans la série "toujours plus
Dans la série "toujours plus ridicule" (qui fort heureusement ne tue pas), voici les Rieju de rallye.
Avant le rachat de GasGas par KTM, les espagnols faisaient déjà rouler des motos officielles en rallye. Qui n'étaient que des KTM client avec une déco GasGas. Au rachat de la marque espagnole par les Autrichiens, ben... fort logiquement, les GasGas de rallye sont restées des KTM -ce qui n'a pas empêché certains afficionados de s'offusquer de la disparition de "l'ADN Gas" jusqu'en rallye, lol...
Rieju ayant racheté les droits de fabrication des anciennes GasGas, il produit donc à nouveau de vraies moto d'enduro espagnoles, mais sous sa marque. Et comme il n'a pas plus de motos de rallye que son prédécesseur, les Rieju rallye d'usine sont donc des KTM. Comme les nouvelles GasGas rallye et les anciennes GasGas rallye.
Vous vous y perdez? C'est normal...
;-)))
30/11/2020 - 16:56
gator a écrit : Vous vous y
J'avoue, - même après la 11 ème relecture - j'ai toujours rien bité.
,-)
30/11/2020 - 19:13
redneck a écrit :
Ben, à part les Honda et les Yam, y aura que des KTM ou sous KTM, c'est simple non ?
Dire que dans les grandes années, y avait Honda, Yamaha, BMW, Cagiva, Suzuki, Moto Guzzi, et bien plus tard KTM, avec Kinigadner, alors qu'il ne restait plus que les japonais.
30/11/2020 - 19:33
agluff a écrit : Dire que
;-)))
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