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GasGas 125 MC, mais pas celle de Témoréré !

https://www.mx2k.com/fr/actualite/nouveautes/test-nouveaute-gasgas-125-m...

Ouais, c'est une KTM rouge. Mais moins chère en marchant aussi bien. 

https://www.mx2k.com/fr/actualite/nouveautes/test-nouveaute-gasgas-125-m...

Ouais, c'est une KTM rouge. Mais moins chère en marchant aussi bien. 

Alors tiens, juste une question, à piloter, c'est exactement la même chose, je suppose, non ?

Bah... Ouais. Et franchement, c'est un régal. La 125 c'est la vie, surtout avec ce moteur. 

C'est toujours mieux et moins cher quand c'est rouge ...

kvalo a écrit :

C'est toujours mieux et moins cher quand c'est rouge ...

Une couleur ideale pour une sous marque...

ganjaman a écrit :

Bah... Ouais. Et franchement, c'est un régal. La 125 c'est la vie, surtout avec ce moteur. 

Ok, cool.

Ca donne envie, en tout cas je lui prédis un avenir radieux ; moins cher, et tout aussi jolie ; petite question que je me pose depuis un moment, quelle diff entre des tés taillés dans la masse et moulés ?  Je comprends techniquement, mais en pratique ?

Un poil moins rigide et solide.
À notre niveau, imperceptible.

J'aurais pas dit mieux ! Oui, elle va d'autant plus se vendre que si j'ai bien compris, y'a déjà plus des masses de 125 KTM/HVA neuves dans les concessions...  

gator a écrit :

Un poil moins rigide et solide.
À notre niveau, imperceptible.

Merci, c'est bien ce qui me semblait...

ganjaman a écrit :

J'aurais pas dit mieux ! Oui, elle va d'autant plus se vendre que si j'ai bien compris, y'a déjà plus des masses de 125 KTM/HVA neuves dans les concessions...  

Ktm aurait répartie sa production entre les trois marques, pour ainsi mieux répartir les vente entre les trois machines ?
Le groupe autrichien aura quasi 100 % des 125 sur les terrains... avec quelques yz quand même ; si c'est pas une hégémonie ça !!!

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