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kit pour 250 4t???
Par starsky, le 12/05/2008 - 20:39
bonsoir , je cherche un kit 280 par exemple ou ce qui existe pour un 250 rmz de 2007.
mon but est de pouvoir passer en categorie open sans devoir acheter un 450 donc selon les marques (athena...) la cylindree augmente de maniere differente?
est ce que certains d entre vous ont des 250 "boosté" par un kit??
merci
bonsoir , je cherche un kit 280 par exemple ou ce qui existe pour un 250 rmz de 2007.
mon but est de pouvoir passer en categorie open sans devoir acheter un 450 donc selon les marques (athena...) la cylindree augmente de maniere differente?
est ce que certains d entre vous ont des 250 "boosté" par un kit??
merci






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12/05/2008 - 20:45
moto evasion fait des kit pour rmz mais je crois quil faut r
moto evasion fait des kit pour rmz mais je crois quil faut retravailler les carter :(:(
12/05/2008 - 20:51
aie... en effet si y a du boulot... c est pas top mais merci
aie... en effet si y a du boulot... c est pas top mais merci je vais me renseigner!!
12/05/2008 - 21:36
j' avais monte un kit 290 c sur mon 250 Yzf 2006 et il n'y a
j' avais monté un kit 290 c sur mon 250 Yzf 2006 et il n'y avait pas d'usinage des carters , çà se monte avec des joints fournis avec le kit et la culasse d'origine . J'ai trouvé çà :
https://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUZUKI-RMZ250-ATHENA-290CC-BIG-BORE-CYLI...
12/05/2008 - 22:17
en fait j'ai le catalogue moto evasion dans mes chiottes lol
en fait j'ai le catalogue moto evasion dans mes chiottes lol et je viens de relire
pour les kxf et rmz kit 290cc se montent sans modif
pour les kxf et rmz kit 300cc faut usiner les carters
prix à partir de 795e (cylindre piston et joint)
et ce sont des kit BIG GORE
VOILA @+
12/05/2008 - 22:18
marque vertex big bore pardon (selon moto evasion)
marque vertex big bore pardon (selon moto evasion)
12/05/2008 - 22:23
400 ? l'athena aux US
400 € l'athéna aux US
13/05/2008 - 12:37
ok ben merci les gars , je vais voir se que sa peut donner!!
ok ben merci les gars , je vais voir se que sa peut donner!! c est sympa
en tout cas c est vrai que c est une somme mais c est pas si chere que sa par rapport a une ligne...
au fait pour le athena et d ailleurs pour celui de motoevasion aussi, apres il y a quoi a faire niveau entretien?? c est des pistons speciaux? plus chere? les joints sont ils trouvables facilement?
13/05/2008 - 17:11
Slt, pour ma part je roule avec un 250 KXF kite avec un 290
Slt, pour ma part je roule avec un 250 KXF kité avec un 290 athéna, et aucun souci, j'ai simplement mis en plus une bielle renforcée, sinon c'est superbement agréable à piloter, j'ai essayé les 450 et franchement je prèfére ma machine.