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PATUREL

CRASH1982 a écrit :

euh il est passé où notre benoit ????? Personne a red sand c'est sur c'est en se cachant qu'un team manager va le contacter pour rouler quand tu vois qu'à valkenswaard il y avait un croate qui doit pas avoir une tune mais lui a la motivation de venir se montrer en gp c'est pas en se planquant et en faisant l'élite qu'il va rouler en mxgp !!!

il va au gp d italie à arco

Bon , si l' on s'en tient aux perf de SEEWER , y vas claquer du top five BEEENOOOAAAA :-)))))

Le top 10 est absolument vérouillé par les motos d'usine...
S'il y entre, ce sera un p... d'exploit.
Faire entre 10 et 15 est plus réaliste pour un très bon privé.
On verra...

Dacor avec Gator. Entre 10 et 15, ce serait déjà très très fort. Manque d'entrainement, manque de rythme, moto pas au top. Suffit de voir comment Nagl sur une moto d'usine, disons moins performante, ou Strijbos ou Boby ont du mal. Ça roule vraiment vite devant et ils sont très proches, sauf les katoches en ce moment. En particulier sur un circuit comme le circuit espagnol. Possible, qu'en Italie le terrain plus sélectif donne un peu plus de place au pilotage, mais aussi à la condition.
Et je comprend un peu Paturel, qui doit avoir les boules de claquer 10 000 roro pour participer à une manche sans réelles chances de bien figurer. Sa volonté d'une moto d'usine est d'être aussi payé pour courrir dans de bonnes conditions. Après on est tous d'accord qu'il faut aussi donner envie aux team, et sur ce point Patouche est perfectible...

gator a écrit :

Le top 10 est absolument vérouillé par les motos d'usine...
S'il y entre, ce sera un p... d'exploit.
Faire entre 10 et 15 est plus réaliste pour un très bon privé.
On verra...
d'accord avec toi , je chambrais  , mais plus top 10 quand meme non? LIEBER n'etait pas plus rapide que PATUREL et il fait deux top10 (5 et 9 aprés avoir été sorti en deuxième manche il est revenu de la 14e place)
je veux bien qu'il a une mob stock , mais c'est moins pénalisant que en MX2 niveau moteur , suffit d'avoir des bonnes suspattes  déjà ... qui utilise 100 % des watts d'un bloc 450 usine ? voir même d'un 450 stock . si il est capable de le faire , le top dix ne sera pas loin . c'est un avis perso , j'me gourre peut être ? 
le plus inquitant est pour son niveau actuel... physique comme au niveau vitesse ... a son niveau réel , top 10 pour moi même avec la black machine*
*qui ne doit. pas être la mob du premier pinpin venus , vu les holeshot en elite ... les autres n'ont pas des brèles non plus hein et beubeu n'est pas doug dubach LOL

Ton "niveau réel", c'est celui que tu as le jour de la course...
;-))
Outre que les mecs au moins aussi vite que Paturel ne manquent pas, le top 10 me paraît difficilement accessible à un pilote privé.
Côté moto, sans même parler des composants, le gap en quantité et en qualité de testing fait une sacrée différence...

je ne voulais pas  mettre "niveau maxi" ça veut rien dire et peux évoluer de plus :-))
question réelle (sans vanner) : 
avec le même pilote , dans le même état de forme , a combien estime tu la différence entre une moto d'usine et une série améliorée , en termes de :
1: secondes au tours
2: place a l'arrivée
3:position au premier virage*(le plus handicapant selon moi)
* mais vu les "habitudes"de beubeu il peux partir dernier sur la mob a KÉKÉ lui :-))  

CRASH1982 a écrit :

euh il est passé où notre benoit ????? 

Il est là, mais je ne vous conseille pas forcément d’aller y faire un tour. A moins que vous vouliez entendre Benoit imiter une 450 en compagnie de Frossard et son mécano qui tente d’être « drôle » ou je ne sais quoi ;-)

pather a écrit :

CRASH1982 a écrit :

euh il est passé où notre benoit ????? 

Il est là, mais je ne vous conseille pas forcément d’aller y faire un tour. A moins que vous vouliez entendre Benoit imiter une 450 en compagnie de Frossard et son mécano qui tente d’être « drôle » ou je ne sais quoi ;-)

on vas donc y courrir :-))))

 ZUUUTEEE Ça s'ouvre pas sur la XBOX (Cause pas de compte insta ?)

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