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Peut-on être "déçu" des perfs de Musquin en MX / SX US Lites ???

Certes, y'a "apprentissage", mais après 6 courses, le bilan reste assez mitigé, surtout en terme de présence aux avants-postes.

Aucune victoire, pas un seul tour en tête lors des finales, des chronos régulièrement en retrait (en général à 1 seconde du ou des meilleurs), 2 secondes places acquises relativement loin du vainqueur, et un 4ème rang au provisoire à plus de 25 points des leaders, avouez que l'on était en droit (tout comme le principal intéressé lui-même...) de prétendre à (bien) mieux !

Vu le "pedigree" du garçon (double world champ' MX2 pour ceux qui souffriraient de troubles de la mémoire, 2 titres glanés de haute lutte et avec la manière), comment ne pas être tenté de faire la comparaison avec les perfs réalisées auparavant par ses glorieux prédécesseurs tricolores (pour ne citer qu'eux) ???

Ainsi, et dans l'ordre chronologique, Pichon, Roncada, Vuillemin et plus récemment Pourcel avaient effectué des débuts en SX US catégorie Lites plus "percutants", c'est le moins que l'on puisse dire...

Souvenez-vous de Pichon, double champion en 1995 et 1996 après avoir accumulé une douzaine de succès... Une performance en tous points égalée par Cee Pee en 2009 et 2010, l'officiel PC se payant même le luxe de gagner directos pour son retour à la compet'... Sans omettre leur 1ère victoire dans la catégorie obtenues respectivement en 1993 et 2007, alors qu'ils effectuaient en "touristes" de simples piges sur le sol américain...

Roncada et Vuillemin ont certes évolué un léger ton en-dessous des 2 garçons précédemment cités, mais avaient quand même claqué des résultats de tout 1er ordre dès leurs débuts dans la catégorie: Ronron, dès sa 1ère année (1997), finissait vice-champ' (à quelques malheureux points du vainqueur) et s'était imposé plusieurs fois en finale, tandis que DV, pas en reste, gagnait lui aussi pour la 1ère fois dès 1997, se retrouvant à la lutte pour la seconde place du championnat avant de louper la fin de saison et rentrer en Europe pour le Mondial 125.

Finalement, Roncada fut titré en 2000 après un parcours brillant, et Vuillemin passait tout près de la consécration en 1998 (face à Dowd), après un début de saison flamboyant (plusieurs succès de rang), et avant d'enquiller sur les GP 125 une fois encore...

Dans ces conditions, comment ne pas rester "sur sa faim" face au début de saison 2012 effectué par Marvin ???

Où est donc passé le garçon capable en 2009 de scorer un incroyable doublé à Lommel (après avoir pris zéro point au même endoit l'année précédente!), ou d'atomiser absolument tout ce qui bougeait lors du MX des Nations à Franciacorta, que ce soit en 250F ou en 450F (2 fois 5 au scratch!) ??? Certes, c'est pas du SX, mais tout de même...

 

Curieux de savoir ce que vous en pensez, mais perso, je ne verrais pas forcément d'un mauvais oeil l'éventuelle signature de Marv' Attack chez Kawa PC pour 2013...

;-)

Certes, y'a "apprentissage", mais après 6 courses, le bilan reste assez mitigé, surtout en terme de présence aux avants-postes.

Aucune victoire, pas un seul tour en tête lors des finales, des chronos régulièrement en retrait (en général à 1 seconde du ou des meilleurs), 2 secondes places acquises relativement loin du vainqueur, et un 4ème rang au provisoire à plus de 25 points des leaders, avouez que l'on était en droit (tout comme le principal intéressé lui-même...) de prétendre à (bien) mieux !

Vu le "pedigree" du garçon (double world champ' MX2 pour ceux qui souffriraient de troubles de la mémoire, 2 titres glanés de haute lutte et avec la manière), comment ne pas être tenté de faire la comparaison avec les perfs réalisées auparavant par ses glorieux prédécesseurs tricolores (pour ne citer qu'eux) ???

Ainsi, et dans l'ordre chronologique, Pichon, Roncada, Vuillemin et plus récemment Pourcel avaient effectué des débuts en SX US catégorie Lites plus "percutants", c'est le moins que l'on puisse dire...

Souvenez-vous de Pichon, double champion en 1995 et 1996 après avoir accumulé une douzaine de succès... Une performance en tous points égalée par Cee Pee en 2009 et 2010, l'officiel PC se payant même le luxe de gagner directos pour son retour à la compet'... Sans omettre leur 1ère victoire dans la catégorie obtenues respectivement en 1993 et 2007, alors qu'ils effectuaient en "touristes" de simples piges sur le sol américain...

Roncada et Vuillemin ont certes évolué un léger ton en-dessous des 2 garçons précédemment cités, mais avaient quand même claqué des résultats de tout 1er ordre dès leurs débuts dans la catégorie: Ronron, dès sa 1ère année (1997), finissait vice-champ' (à quelques malheureux points du vainqueur) et s'était imposé plusieurs fois en finale, tandis que DV, pas en reste, gagnait lui aussi pour la 1ère fois dès 1997, se retrouvant à la lutte pour la seconde place du championnat avant de louper la fin de saison et rentrer en Europe pour le Mondial 125.

Finalement, Roncada fut titré en 2000 après un parcours brillant, et Vuillemin passait tout près de la consécration en 1998 (face à Dowd), après un début de saison flamboyant (plusieurs succès de rang), et avant d'enquiller sur les GP 125 une fois encore...

Dans ces conditions, comment ne pas rester "sur sa faim" face au début de saison 2012 effectué par Marvin ???

Où est donc passé le garçon capable en 2009 de scorer un incroyable doublé à Lommel (après avoir pris zéro point au même endoit l'année précédente!), ou d'atomiser absolument tout ce qui bougeait lors du MX des Nations à Franciacorta, que ce soit en 250F ou en 450F (2 fois 5 au scratch!) ??? Certes, c'est pas du SX, mais tout de même...

 

Curieux de savoir ce que vous en pensez, mais perso, je ne verrais pas forcément d'un mauvais oeil l'éventuelle signature de Marv' Attack chez Kawa PC pour 2013...

;-)

 pourquoi la dernière phrase ? sous-entends-tu un défaut de performance de la KT ?
Bref ! ça ne me surprend pas plus que ça, à la limite, j'ai même par moment été surpris par sa pointe de vitesse ... sauf que quand il il élève le niveau, il se sattelise ...
 
pour essayer d'être objectif, je pense que sa longue période sur la touche ne lui a pas été d'un grand secours, mets y la pression du pilote sur qui le team compte (en plus en l'abscence de KR ...) depuis deux ans pour imposer une KT aux US, et voilà MM bien en difficulté ... il lui reste quelques courses pour briller, pourquoi pas avec la 350 sans la pression, ou en allant épauler KR sur la côte est (si c'est autorisé par le réglement AMA ?)
Dans sa position, il a peut-être aussi tout intérêt à préparer dés aujourd'hui l'outdoor ?

On suivra ça avec intéret...

Pas autorisé, en effet.

J'irais pas jusqu'à dire "performance", mais bon...
;-)

Entierement d'accord sur le fait que ses résultats ne reflètent pas ses deux titres de world champ..
Parenthese je reste convaincu que son deuxieme titre est en partie acqui grace aux 46 casses mécanique de Roczen ainsi qu'au retardataires qui lui ont sauté dessus..(GP Agueda je crois)
Bref..pour moi il lui manque ce petit truc certe tres technique,a l'aise etc...mais pas assez "méchant" quand on voit Tomac ou wilson la vitesse et surtout la consistance depuis le début du championnat c'est évident qu'il est un cran en dessous je dirais ,et la je crains les avis de certains,un genre de rattray en un peu plus propre et stylé mais en dessous de ses petits copains...
Merci d'avoir précisé que CP des son arrivé apres son crash a direct glané un titre..
Oui j'ai des préférences...
;-)))
 

N'exagérons rien.
Ca l'a peut-être aidé, mais il a tout de même fait le boulot! Souviens-toi qu'il était intouchable (et à la régulière!) sur la 1ère moitié de la saison 2010...

mon avis c qu'il est loin d'etre ridicule ce weekend c pas de sa faute tomac tombe juste devant que peut il faire. apres tomac wilson musquin ont tous les 3 fait des erreurs , avec plus ou moins de consequence! il prouve qu'il a la vitesse pour etre sur le podium sans probleme! pour moi il merite de gagner une course

Ne me remercie pas.
Je me base uniquement sur les faits. Nothing else.
 

Moi ton post et ses résultats me font dire deux choses :
- La première est que tu incrimines les performances de sa KTM, moto qui à permis déja l'année passé, et avec bien moins de développement, à KR d'enchainer de très bonne perfs et une victoire au shootout de Vegas si je ne m'abuse ?? Donc non, je ne pense pas que la moto soit le problème...
- Deuxième chose, cette affaire me fait encore affirmer que le public français aime les perdant de sont pays ! Quand Musquin gagne tout en mx on dis que c'est grace au casse de Roczen, mais quand il arrive pas a lutter une fois pour la victoire finale d'un sx us en 6 courses, tout le monde le soutien a fond et l'aime beaucoup !
- Perso je pense qu'il manque de gniac et d'aggressivité, et ce depuis toujours... Et vu les allumés des lites, ils lui faudrait dominer bien plus sont sujet pour aligner les victoires, c'est tout ! Musquin c'est le style coolé un peu a la Everts, soit il domine et personne ne le suis, mais si on vient le bousculer, il n'a pas l'aggressivité nécessaire pour s'accrocher.

Je sais que j'devrais pas, maleureusement je reste toujours aussi incrédule quand un spécialiste du genre s'evertue une fois encore à comparer MXP et SX us. ,-) 

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