La Honda de Teillet qui marche mieux que la Honda SR, pas de démarreur pour Teillet lui qui va souvent par terre, il vaudrait pas mieux qu'il perde une demi seconde et avoir le démarreur ? Je suis pas très gentil lol. Bref ca n'a pas empecher boog de faire devant.. Mais petit coup de chapeau a VRT qui a quand meme pas mal bossé sur leur motos
il y a des détail qui flingue en pagaille... des soudures au niveau de la colonnes de directions au ressort d'amortisseurs "anodisé" rouge ,comme les deux petites vis pour tenir les protéges fourches en passant par les bielettes (superbes)la pédale de frein ar taillée dans la masse...ect...deux questions me viennent a l'esprit ,comme on est dand t"on rayon" croco..
1:le carter coté embrayage "gris clair" ,c'est quoi ? MAGNESIUM OU MATERIAUX COMPOSITE (voir "céramique") ? celui coté gauche est lui gris foncé et semble" en magnésium
2: le double pot , je sait c'est pas news , mais cela apporte t'il autre chose que le fait d'équilbrer le poid droite gauche ,et éventuellement faire moins de bruit , ce qui n'est déjà pas mal en soit ,mais techniquement je veux dire ,niveau puissance ou couple ? SURTOUT je me demande ,deux silencieux ,même plus petit , c'est pas plus lourd qu'un seul grand ? Sans compter que tu a deux fois plus de chance d'en peter un en cas de chute et de gros choc a droite ou a gauche du coup
23/03/2017 - 20:39
La Greczedeff 450 2018...http
La Greczedeff 450 2018...
https://www.vitalmx.com/features/First-Look-2018-Yamaha-YZ450F,5248
24/03/2017 - 15:31
La Honda de Teillet qui
La Honda de Teillet qui marche mieux que la Honda SR, pas de démarreur pour Teillet lui qui va souvent par terre, il vaudrait pas mieux qu'il perde une demi seconde et avoir le démarreur ? Je suis pas très gentil lol. Bref ca n'a pas empecher boog de faire devant.. Mais petit coup de chapeau a VRT qui a quand meme pas mal bossé sur leur motos
09/04/2017 - 03:43
https://www.vitalmx.com
https://www.vitalmx.com/features/Preview-2018-Pre-Production-and-Works-B...
09/04/2017 - 12:21
Moi, j'aime assez l'extase
Moi, j'aime assez l'extase devant les carters usine qui suppriment totalement le logement du mécanisme de kick, comme sur la 450 SXF...2007.
10/04/2017 - 19:58
ugolin a écrit :
Un peu de rab'...
https://motocross.transworld.net/news/2018-japan-spy-photos-honda/#fCJ2e...
25/04/2017 - 21:45
Quand tu bricoles, tu vas
Quand tu bricoles, tu vas quand même pas poser tes vis en titane dans un vulgaire bac en plastique, hein...
25/04/2017 - 23:27
gator a écrit :
Rien que l'axe déjà, c'est un bijou ... j'appelle pas ça de la bricole moi
:)
26/04/2017 - 08:31
gator a écrit :
C'est beau et le numéro sur le bac de droite également ;-)
27/04/2017 - 02:47
gator a écrit :
1:le carter coté embrayage "gris clair" ,c'est quoi ? MAGNESIUM OU MATERIAUX COMPOSITE (voir "céramique") ? celui coté gauche est lui gris foncé et semble" en magnésium
2: le double pot , je sait c'est pas news , mais cela apporte t'il autre chose que le fait d'équilbrer le poid droite gauche ,et éventuellement faire moins de bruit , ce qui n'est déjà pas mal en soit ,mais techniquement je veux dire ,niveau puissance ou couple ? SURTOUT je me demande ,deux silencieux ,même plus petit , c'est pas plus lourd qu'un seul grand ? Sans compter que tu a deux fois plus de chance d'en peter un en cas de chute et de gros choc a droite ou a gauche du coup
08/06/2017 - 17:33
Pour ceux qui aiment la
Pour ceux qui aiment la technique...et qui ont quelques heures devant eux, lol...
https://www.vitalmx.com/photos/features/Vital-MX-Pit-Bits-2017-Sugo-All-...
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