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Qu'est-ce qu'on fait des Nations ?

y'a une question qui me "turlupine"... vu qu'il n'y a pas de régle d'age en MX2 au MXDN comment ca va se passer...   

Ouais... J'ai hâte de connaître le système retenu, je sens que ça va être distrayant.

agluff a écrit :

Déroulement des courses comme un GP classique, classement aux points pour le GP et à la place pour les Nations, je vois la chose comme ça.
J'en doute fort...
Le mélange des catégories est l'essence même des Nations...
Je pense qu'on aura davantage des Nations qui compteront aussi pour le Mondial qu'un GP qui tient aussi lieu de Nations... 

gator a écrit :

dilhat a écrit :

gator a écrit :

Ca dépend tellllllement en rien de lui...

Oui pour le contexte, mais je crois savoir qu'il porte l'outdoor à bout de bras depuis quelques années, donc, si je pense quand même qu'il va jouer un rôle important dans la tenue, ou non, de la saison mx aux US...
Bien entendu, tu t'en doutes, c'est pas de l'organisation en elle-même que je parlais. Mais du fait qu'in fine, vu le contexte, précisément, quelqu'un d'autre peut décider à tout instant d'appuyer sur le bouton rouge...


Genre...lui ?

Voilà.
;-))))

Problème, certaines nations peuvent se retrouver sans pilote dans une catégorie, surtout MXGP, en open, on peut mettre un pilote MX2 à la limite. 

ganjaman a écrit :

gator a écrit :

Leur dernier podium remonte à 2016, leur dernière victoire à 2011... Je pense qu'on survivra sans eux, hein...
Surtout que vu les circonstances, il vont au mieux envoyer un team Z...

C'est juste LE seul intérêt des Nations, leur présence, qu'ils soient tenants du titre ou pas. 


Ganja, je trouve ton seul intérêt quelque peu réducteur...
Certes la présence des US (ou de pilotes exilés sur le sol US comme Roczen) est l'un des intérêts majeurs de cette épreuve...Mais il n'y a pas que ça...loin de là...
Sur une épreuve aussi prestigieuse, au format si parculier, et à l'ambiance si particulière...se focaliser uniquement sur la présence ou la prestation des boys de l'oncle Sam, c'est vraiment faire fi de tout ce qui fait le sel de ces deux jours uniques dans la saison...
J'ai assisté à pas mal de GP dans ma longue vie de fan, et j'étais présent à tous les MXDN qui se sont déroulés sur le sol français depuis Villars 1988, sans oublier Budds Creek 2007 (putain de souvenir...). Et bien crois-moi, ça n'a rien à voir en terme de vécu, d'ambiance, de suspens, etc...et ces différences ne sont pas le fait de la seule présence des pilotes US au MXDN.....
Après, s'agissant d'Ernée 2020, je ne cautionne pas du tout le concept retenu...Sur les plans éthique/sportif, on ne peut pas organiser simultanément un GP et un MXDN...
#hérésie

Il y a trois mois, je t'aurais dit la même chose des 7 SX au même endroit en trois semaines.
Mais ça, c'était avant...

agluff a écrit :

Problème, certaines nations peuvent se retrouver sans pilote dans une catégorie, surtout MXGP, en open, on peut mettre un pilote MX2 à la limite. 
Pourquoi serait-ce davantage le cas que d'habitude?

C'est ton ressenti, pas le mien... Pour reprendre tes propres expériences, c'est quoi les Nations 88 sans les US ? Et Budds Creek ? Et Saint Jean 2000/2011 ? Et Ernée 2005/2015 ? Toutes les victoires françaises sans eux ? J'ai évidemment quelques Nations au compteur aussi, et oui, c'est super d'avoir les fans estoniens encourager je ne sais quel cousin Leok, mais le sel de cette course c'est quand même cet affrontement qu'on a qu'une fois par an parce que justement, les Nations existent. Juste mon point de vue... C'est quoi une victoire à la Coupe de monde de rugby sans les All Blacks ? Une blague. 

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