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QUESTION POUR LES HISTORIENS

dilhat a écrit :

Y a toujours un ou deux trucs qui m'ont empêché de considérer Stefun, all due respect, comme le plus grand pilote de Gp de l'histoire, et j'avoue, cet épisode en fait partie.

Pareil. Un mec qui s'auto-baptise "The Legend", moi, déjà, ça me gave...
Et c'est vrai qu'en début de carrière, il était assez friable mentalement... En pilotage pur, il était par exemple bien supérieur à Albertyn...
Pour autant, je l'ai vu dans le cloaque de Foxhill quelques mois après le naufrage grec (où il n'y avait pourtant pas d'eau), et rarement un pilote m'a autant impressionné...
Je me souviens qu'il avait donné un "conseil de pilotage" dans la boue à un journaleux qui lui demandait comment il faisait pour passer aussi vite dans des courbes où tout le monde s'enterrait: il expliquait qu'il virait sur le rebord de l'ornière, façon "mur de la mort", et non au fond. "Mais c'est assez technique", ajoutait-il... Haaa ouais...
;-)))

Ce qui altère son aura, c'est que ses adversaires les plus rugueux lui ont laissé place (Albee, effectivement, et le Dino). Puis les 2 ou 3 roustes qu'il a pris par Carmi.
Maintenant, à son grand crédit, ses retours successifs après ses grosses blessures, son départ par la grande porte à Matterley, un pilotage remarquable, une attitude qui a évolué pour en faire un indéniable grand champion.

redneck a écrit :

dilhat a écrit :

Y a toujours un ou deux trucs qui m'ont empêché de considérer Stefun, all due respect, comme le plus grand pilote de Gp de l'histoire, et j'avoue, cet épisode en fait partie.

Moi, c est après son CD que j'ai su que c'était cuit...

Les tenues Acerbis, tu as réussi à pardonner ?
Les fringues de Smets au moins, elles étaient raccord avec la Zaberg

redneck a écrit :


Moi, c est après son CD que j'ai su que c'était cuit...
Merveille quasi-introuvable aujourd'hui, retirée partout pour "des raisons de droits d'auteur", lol...
https://www.ultratop.be/fr/song/5d6ce/MX-Project-feat.-Stefan-Everts-Try...
Entre le look qatari et ça, que du bonheur...
;-))))

Maschio vs Ramón 2002

Hmmmouais, 4 points...

dilhat a écrit :

Ce qui altère son aura, c'est que ses adversaires les plus rugueux lui ont laissé place (Albee, effectivement, et le Dino). Puis les 2 ou 3 roustes qu'il a pris par Carmi.
Maintenant, à son grand crédit, ses retours successifs après ses grosses blessures, son départ par la grande porte à Matterley, un pilotage remarquable, une attitude qui a évolué pour en faire un indéniable grand champion.

A son crédit également, sa super saison 2003, ou il aurait pu être double champion du monde.
 
Les championnats n'avaient qu'une manche, il a gagné le titre MX1, et finit vice champion MX2 en ne faisant pas les deux premières épreuves.

Ho p... ouais! Le gars qui domine la catagorie la plus relevée se dit, "Tiens je vais me faire une deuxième manche comdab" et réussit à dominer la catégorie la moins relevée...
Chuis extatique.
;-)))

gator a écrit :

Ho p... ouais! Le gars qui domine la catagorie la plus relevée se dit, "Tiens je vais me faire une deuxième manche comdab" et réussit à dominer la catégorie la moins relevée...
Chuis extatique.
;-)))

Comdab, hors temps de récupération entre les manches quand même :)
 
Et passer d'une moto à l'autre, d'adversaires à d'autres, je trouve que c'est d'autant plus fort qu'inédit.

La catégorie était très relevée. Il avait surtout un énorme avantage avec sa brêle... 

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