Tout de même, je me suis demandé si pendant la nuit il n’y avait pas eu une faille dans la matrice ou si j’étais pas tombé dans une brèche du continuum espace-temps. . On est bien dans le monde réel. Incroyable, il fallait que ce soit Dryan qui le crée ce topic et il a vraiment bien introduit le sujet en plus. Moi je dis « Bravo ».
Bon trêve de plaisanterie j'avoue c'est moi qui ai créé le topic. j'ai piraté le compte de Dryan. Son password été trop évident "No pasaran" ;)))
Non mais c'est vrai quelle halu, quand je repense a tout ce que j'ai pu lire ces dernières semaines. Dryan, je t'avais mal jugé, la semaine prochaine je vais a San Sé avec ma copine je t'invite a partager quelques pintxos. On pourra parler de l'avenir du kid de La Reole autour d'une bonne sangria.
Perso j'aimerais le voir rebondir chez Yam, histoire de prouver que c'est Webb qui a profité de s'entrainer a son contact.. Pour Suz je n'y crois pas trop même si j'aimerais bien, la marque se désinvestit complètement du cross. Sera elle seulement présente l'année prochaine?
idk mais plessinger a vraiment fait de la merde, et Barcia, ben on va voir ce qu'il va produire en outdoor.... remplaçant ou 3eme pilote je pense que c'est pas impossible qu'il soit bleu l'an prochain.
J ai compris que toi tu le voyais continuer son train train chez ktm, mais après le "pussy" de RDC et son podium ITW dans un ton assez "farewell but i am not finished" je pense qu'il va changer de boutique
Le problème de Mumu sur le marché, c'est qu'à son âge et après 3 ans de podium 450 sans titre, c'est difficile de le voir comme une valeur montante... Quand t'as déjà Tomac ou Roczen, un Cianciarulo reste plus attractif, malgré ses propres faiblesses...
Si on parle de mental, est-ce que les contres performences de K-roc ne seraient pas dues à un cran de sûreté inconscient suite à ses crash?
MM25 n'est peut-être pas aussi impacté, et s'il en prend conscience ça peut être aussi un avantage par rapport KR94?
La suite nous le dira (si Marvin roule avec des moyens égaux aux autres s'entend).
09/05/2019 - 23:01
mx2k-180320-c13ee a écrit
;-)))
09/05/2019 - 23:03
mx2k-180320-c13ee a écrit :
Avec Losito comme manager ?
09/05/2019 - 23:14
gator a écrit :
09/05/2019 - 23:20
Ha, donc Mumu remplaçant,
Ha, donc Mumu remplaçant, plutôt?
;-)))
09/05/2019 - 23:37
gator a écrit :
J ai compris que toi tu le voyais continuer son train train chez ktm, mais après le "pussy" de RDC et son podium ITW dans un ton assez "farewell but i am not finished" je pense qu'il va changer de boutique
09/05/2019 - 23:45
Mais pourquoi l'envoyer dans
Mais pourquoi l'envoyer dans un team déjà plein?
09/05/2019 - 23:54
gator a écrit :
10/05/2019 - 00:05
;-)))
;-)))
10/05/2019 - 00:11
Le problème de Mumu sur le
Le problème de Mumu sur le marché, c'est qu'à son âge et après 3 ans de podium 450 sans titre, c'est difficile de le voir comme une valeur montante... Quand t'as déjà Tomac ou Roczen, un Cianciarulo reste plus attractif, malgré ses propres faiblesses...
10/05/2019 - 00:55
Si on parle de mental, est-ce
Si on parle de mental, est-ce que les contres performences de K-roc ne seraient pas dues à un cran de sûreté inconscient suite à ses crash?
MM25 n'est peut-être pas aussi impacté, et s'il en prend conscience ça peut être aussi un avantage par rapport KR94?
La suite nous le dira (si Marvin roule avec des moyens égaux aux autres s'entend).
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