L'option du pot d'origine est je pense la plus appropriée car je n'ai pas le souvenir que cette moto était équipée d'un pot Pro Circuit ... Et cela me chagrine un peu. Après je peux me tromper je suis pas un spécialiste du Mac.
Romain, pourquoi n'as tu pas posé cette question au kid de manosque à Saint jean?. Avec quel pot roulait le Mac? Je pense qu' il connait les réponses car elles sont deux. PRO CIRCUIT en supercross, HRC en motocross. A Daytona, il roulait avec un pot HRC sur le championnat SX, vu que cette piste ressemble beaucoup plus a une piste MX que SX. Alors oui, il y a la possibilité de modifier un pot stock pour enlever cette "nervure".Je vais donc voir mais c'est vraie que le pot sur la brele de PASKY est à tomber par terre.Les photos, c'est bien, en réel c'est top.... Et toi, tu fais quoi pour madame N°8?
Je n'ai pas posé la question pour la 96 car ce n'est pas mon projet et que cela ne m'a pas traversé l'esprit. Ensuite en ce qui concerne le pot pour la mienne, je fais réaliser par un orfèvre, une copie d'un réel pot HRC. Il est quasiment prêt, tous les différents éléments sont réalisés. Maintenant que les radiateurs sont installés je pense que je vais pouvoir passer à l'étape de la mise en place. Si tout se passe bien, je pense que je peux l'avoir pour le mois d'octobre. A moins qu'avant j'ai un pot HRC dans le lot de pièces que je dois aller voir cette semaine.
les photos vont arriver quand j'aurais le temps.Je ne passe pas tout mon temps au chaud derriere le volant de mon camion moi.LOL. C'est quand que tu nous fais un reportage sur ton TATRA version JOHN PRIMO chez PC?
Arrêtes de me faire rire... C'est vrai que tu n'es pas assis au chaud derrière le volant MAIS à coté à rien faire !!!! Pour ce qui est du reportage, je ne suis pas aussi célèbre que Jon.
Bonjour à tous, vu l'ancienneté de ce post je ne sais pas si vous pourrais m'apporter de l'aide, mais bon.
Je suis actuellement en cours de restauration d'une 250 Cr 96 en McGrath, j'ai déjà quelque pièces comme : fourche showa, carter honda racing, protection cadre worksconnection, repose pied HRC, protection pompe à eau et j'en oublie. Je recherche des infos par rapport à toutes les modifications qu'il faut apporter à la moto d'origine et si vois avez des contacts pour des pièces ?
Merci d'avance
26/09/2011 - 18:42
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L'option du pot d'origine est je pense la plus appropriée car je n'ai pas le souvenir que cette moto était équipée d'un pot Pro Circuit ... Et cela me chagrine un peu.
Après je peux me tromper je suis pas un spécialiste du Mac.
26/09/2011 - 20:32
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Romain, pourquoi n'as tu pas posé cette question au kid de manosque à Saint jean?.
Avec quel pot roulait le Mac? Je pense qu' il connait les réponses car elles sont deux.
PRO CIRCUIT en supercross, HRC en motocross.
A Daytona, il roulait avec un pot HRC sur le championnat SX, vu que cette piste ressemble beaucoup plus a une piste MX que SX.
Alors oui, il y a la possibilité de modifier un pot stock pour enlever cette "nervure".Je vais donc voir mais c'est vraie que le pot sur la brele de PASKY est à tomber par terre.Les photos, c'est bien, en réel c'est top....
Et toi, tu fais quoi pour madame N°8?
26/09/2011 - 22:49
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Je n'ai pas posé la question pour la 96 car ce n'est pas mon projet et que cela ne m'a pas traversé l'esprit.
Ensuite en ce qui concerne le pot pour la mienne, je fais réaliser par un orfèvre, une copie d'un réel pot HRC. Il est quasiment prêt, tous les différents éléments sont réalisés. Maintenant que les radiateurs sont installés je pense que je vais pouvoir passer à l'étape de la mise en place. Si tout se passe bien, je pense que je peux l'avoir pour le mois d'octobre.
A moins qu'avant j'ai un pot HRC dans le lot de pièces que je dois aller voir cette semaine.
08/11/2011 - 01:51
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Aprés une trop longue abscence, je vais revenir vers vous avec plein de photos, donc à bientot....
Les choses avances bien....
25/01/2012 - 23:44
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Euh.... On attend depuis novembre mais toujours rien !!!!
Les choses avacent-elles ? Ou elles ont reculées ?
26/01/2012 - 13:45
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les photos vont arriver quand j'aurais le temps.Je ne passe pas tout mon temps au chaud derriere le volant de mon camion moi.LOL.
C'est quand que tu nous fais un reportage sur ton TATRA version JOHN PRIMO chez PC?
26/01/2012 - 23:15
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Arrêtes de me faire rire... C'est vrai que tu n'es pas assis au chaud derrière le volant MAIS à coté à rien faire !!!!
Pour ce qui est du reportage, je ne suis pas aussi célèbre que Jon.
06/03/2012 - 21:12
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23/04/2020 - 09:37
Bonjour à tous, vu l
Bonjour à tous, vu l'ancienneté de ce post je ne sais pas si vous pourrais m'apporter de l'aide, mais bon.
Je suis actuellement en cours de restauration d'une 250 Cr 96 en McGrath, j'ai déjà quelque pièces comme : fourche showa, carter honda racing, protection cadre worksconnection, repose pied HRC, protection pompe à eau et j'en oublie. Je recherche des infos par rapport à toutes les modifications qu'il faut apporter à la moto d'origine et si vois avez des contacts pour des pièces ?
Merci d'avance
23/04/2020 - 11:19
https://www.mx2k.com/fr
https://www.mx2k.com/fr/forums/discussion-generale/honda-250-cr-1996.html
En suivant ce projet là, tu vas voir pas mal de choses!
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