A l'occasion du troisième GP de la saison, notre équipage phare a bien limité les dégâts et conserve sa seconde place au championnat du monde. Le compte-rendu de la course ici : https://www.valentin-giraud.sitew.com/#NEWS.A Et pour ceux qui doutent encore de l'exigence de cette discipline, une vidéo du GP d'Allemagne.....désolé pour la musique qui accompagne les images....(pour info les français portent le n°6) https://www.youtube.com/watch?v=s7fw0bMG_X0
Ce week-end marquait l'ouverture de la saison de sidecar, avec la première épreuve du championnat hollandais, qui réunissait tout le gratin mondial. Après plusieurs mois de convalescence, notre équipage phare Giraud/Musset a signé deux podiums, un très bon résultat compte tenu de la texture de la piste, et de l'inactivité prolongée du binome français... Le compte rendu de l'épreuve : https://www.valentin-giraud.sitew.com/ Et pour les amateurs, deux vidéos en soute : https://www.youtube.com/watch?v=0GEAll0BqZg https://www.youtube.com/user/lucjersy
C'est bien que moto verte parle du side car et montre enfin des vidéos en caméra embarquée même si je pense qu'une vidéo sur la tête du passager serait encore plus impressionnante. Par contre on peut se rendre compte du niveau lamentable du championnat de france car si Giraud et Musset sont dans le top 5 mondial derrière ils sont à l'arrêt je sais même pas si d'autres équipages peuvent se qualifier en GP (y'a des équipages qui prenne plus de 30 secondes au tour !!!!) Le niveau en 10 ans a beaucoup baissé avant du temps de mon cousin David Barat il y avait lui Beaumont Poirier Surcin qui étaient dans les 15 mondiaux et quelques autres équipages capables de se qualifier en grand prix quand je vois Jean Marie Ains qui approche la cinquantaine fait encore 3ème du général là faut se poser des questions !!!! je parle même pas des grands prix dans le sable où là ya que Giraud-Musset qui est capable de rentrer dans le top 10 (d'ailleurs très belle performance de leur part 2ème en championnat de Hollande je crois que seul Beaumont avec Van de Wiel l'a fait et c'est dans le sable qu'ils doivent progresser sur les terains en dur ils sont au top) J'espère que Giraud et Musset vont faire un top 5 cette année au général en mondial en espérant qu'ils auront le budget car il ne faut pas oublier que les étrangers ont deux voir trois fois plus de moyens que l'équipage Français (certains ont même 4 side car pour la saison)
Dire que j'en suis reste a SamofalCaggiano et un peu plus tard aux Bouvet et autres Thomas/Lebouquin (que je vais voir dimanche a Saint Cheron), passer a Giraud/Musset ca surprend, des pros, au dessus du lot en France.
Et aussi Mécène/Grégis. Ah putain moi aussi je me suis arrêté là mais qu'est-ce que c'était bon !! Les gros twin et l'arrivée des monos 2tps au début des eighties, les équipages anglais, hollandais, allemands qui vivaient comme des gypsies à travers l'europe dans les 508D, la terre qui tremblait lors des départs. Maintenant on a du freestyle pour nous faire vibrer, c'est différent....
Salut a tous moi sa fait 40ans que je suis le sidecarcross france et mondial 5 6 epreuves du ch de france 3 gp mondial france belgique pays bas et je ne me lasse pas!! J ai suivit les differentes evolutions des attellages
idem, et je ne m'en lasse pas non plus.....bien au contraire, à choisir je préfère encore un beau GP Side, avec son ambiance conviviale, son esprit fait de solidarité et d'entraide, ses duels avec parfois quelques contacts d'Hommes, à un MXGP devenu beaucoup trop lisse, et trop professionnel, uniquement en apparence.....
14/02/2013 - 20:42
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Normalement oui, j'attends vos coups de fil pour prévoir un petit truc à la maison.
29/05/2013 - 19:06
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A l'occasion du troisième GP de la saison, notre équipage phare a bien limité les dégâts et conserve sa seconde place au championnat du monde.
Le compte-rendu de la course ici :
https://www.valentin-giraud.sitew.com/#NEWS.A
Et pour ceux qui doutent encore de l'exigence de cette discipline, une vidéo du GP d'Allemagne.....désolé pour la musique qui accompagne les images....(pour info les français portent le n°6)
https://www.youtube.com/watch?v=s7fw0bMG_X0
11/03/2014 - 14:30
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Ce week-end marquait l'ouverture de la saison de sidecar, avec la première épreuve du championnat hollandais, qui réunissait tout le gratin mondial.
Après plusieurs mois de convalescence, notre équipage phare Giraud/Musset a signé deux podiums, un très bon résultat compte tenu de la texture de la piste, et de l'inactivité prolongée du binome français...
Le compte rendu de l'épreuve :
https://www.valentin-giraud.sitew.com/
Et pour les amateurs, deux vidéos en soute :
https://www.youtube.com/watch?v=0GEAll0BqZg
https://www.youtube.com/user/lucjersy
01/04/2014 - 19:47
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https://www.motoverte.com/site/une-manche-de-side-en-gopro--78035.html
ce qui s'appelle une belle remontée...
02/04/2014 - 13:00
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C'est bien que moto verte parle du side car et montre enfin des vidéos en caméra embarquée même si je pense qu'une vidéo sur la tête du passager serait encore plus impressionnante.
Par contre on peut se rendre compte du niveau lamentable du championnat de france car si Giraud et Musset sont dans le top 5 mondial derrière ils sont à l'arrêt je sais même pas si d'autres équipages peuvent se qualifier en GP (y'a des équipages qui prenne plus de 30 secondes au tour !!!!)
Le niveau en 10 ans a beaucoup baissé avant du temps de mon cousin David Barat il y avait lui Beaumont Poirier Surcin qui étaient dans les 15 mondiaux et quelques autres équipages capables de se qualifier en grand prix quand je vois Jean Marie Ains qui approche la cinquantaine fait encore 3ème du général là faut se poser des questions !!!!
je parle même pas des grands prix dans le sable où là ya que Giraud-Musset qui est capable de rentrer dans le top 10 (d'ailleurs très belle performance de leur part 2ème en championnat de Hollande je crois que seul Beaumont avec Van de Wiel l'a fait et c'est dans le sable qu'ils doivent progresser sur les terains en dur ils sont au top)
J'espère que Giraud et Musset vont faire un top 5 cette année au général en mondial en espérant qu'ils auront le budget car il ne faut pas oublier que les étrangers ont deux voir trois fois plus de moyens que l'équipage Français (certains ont même 4 side car pour la saison)
02/04/2014 - 19:15
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Dire que j'en suis reste a SamofalCaggiano et un peu plus tard aux Bouvet et autres Thomas/Lebouquin (que je vais voir dimanche a Saint Cheron), passer a Giraud/Musset ca surprend, des pros, au dessus du lot en France.
03/04/2014 - 20:39
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La belle époque du Side français, avec également Mécène/Morgan, Picut/Sorba and Co...
;-)
03/04/2014 - 21:12
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Et aussi Mécène/Grégis. Ah putain moi aussi je me suis arrêté là mais qu'est-ce que c'était bon !! Les gros twin et l'arrivée des monos 2tps au début des eighties, les équipages anglais, hollandais, allemands qui vivaient comme des gypsies à travers l'europe dans les 508D, la terre qui tremblait lors des départs. Maintenant on a du freestyle pour nous faire vibrer, c'est différent....
03/04/2014 - 22:19
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Salut a tous moi sa fait 40ans que je suis le sidecarcross france et mondial 5 6 epreuves du ch de france 3 gp mondial france belgique pays bas et je ne me lasse pas!! J ai suivit les differentes evolutions des attellages
04/04/2014 - 09:48
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idem, et je ne m'en lasse pas non plus.....bien au contraire, à choisir je préfère encore un beau GP Side, avec son ambiance conviviale, son esprit fait de solidarité et d'entraide, ses duels avec parfois quelques contacts d'Hommes, à un MXGP devenu beaucoup trop lisse, et trop professionnel, uniquement en apparence.....
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