Dès que tu me parles technique...
;-)))
J'avoue que j'ai toujours été impressionné par les mecs qui s'amusaient à monter des Zabel dans des châssis cross à deux roues... https://www.youtube.com/watch?v=nirirUONGqI
Dès que tu me parles technique... ;-))) J'avoue que j'ai toujours été impressionné par les mecs qui s'amusaient à monter des Zabel dans des châssis cross à deux roues... https://www.youtube.com/watch?v=nirirUONGqI
Put...quel son....
Sinon, la première fois que mon oncle (qui roulait en CF INTER) m'a emmené dans son panier, à bord de son fameux WASP 1000cc..., sur la 4 voies en construction près de Caen (rocade de Bretteville l'Orgueilleuse) j'ai eu des sensations indescriptibles...quand bien même je n'en menais pas large....
On n'oublie pas ce genre de souvenir....
J'étais resté avec des évolutions des moteurs Maico, dire si la partie moteur des side ne me passionnait pas alors que l'évolution du pilotage oui avec les Bouvet, Thomas/Lebouquin, et puis y a un break avec le side jusqu'à Willemensen, Giraud/Musset et Baba Thomas, dommage pour ces 2 équipages français.
J'imagine bien, je pense qu'on a tous le nôtre...
Perso, à l'époque où je roulais avec le 50 AIM Gauthier, en marge d'un p'tit cross local organisé par l'armée, un inconscient m'a prêté sa 390 Husky, sur la piste d'aérodrome militaire qui jouxtait le circuit...
Les termes "avion de chasse" ou "missile" ont rarement été aussi appropriés, lol...
J'avais la plus grande peine à garder la roue avant au sol...
;-)))
J'imagine bien, je pense qu'on a tous le nôtre... Perso, à l'époque où je roulais avec le 50 AIM Gauthier, en marge d'un p'tit cross local organisé par l'armée, un inconscient m'a prêté sa 390 Husky, sur la piste d'aérodrome militaire qui jouxtait le circuit... Les termes "avion de chasse" ou "missile" ont rarement été aussi appropriés, lol... J'avais la plus grande peine à garder la roue avant au sol... ;-)))
Passer du 50 au 390..on peut parler de transition brutale...
Passer du 50 au 390..on peut parler de transition brutale...
Ouais, il marchait fort, le 50 AIM, mais...
;-))))
Comme toi, j'en menais pas large, lol...
Mais bon, au moins, sur un aérodrome, tu peux ouvrir, même si t'es pas très rassuré...
On se serait cru dans une annonce LBC... "lev sur tou lé rapor"!
Tiens ça me rappelle une anecdote : je venais d'acheter un CR450, un R pas un F, celle avec kick à gauche et 4 vitesses. Comme j'étais au taf, je demande à mon frère de venir le récupérer chez le concessionnaire et de me le poser chez mes parents chez qui j'habitais à l'époque.
Une fois arrivé, le frangin a décidé de la mettre en route et de l'essayer. Parait-il, puisque je ne l'ai pas vu personnellement, il est parti sur un weeling de folie sur environ 200 mètres d'après les dires des témoins présents ! Il aurait alors stoppé la bête et l'a ramené à la poussette à son point de départ pour ne plus jamais y retoucher par la suite, et ceci malgré mes multiples invitations à lui faire renouer avec l'engin !!!
Et pourtant mon frangin, c'était pas un manche à moto...
. Parait-il, puisque je ne l'ai pas vu personnellement, il est parti sur un weeling de folie sur environ 200 mètres d'après les dires des témoins présents !
J'ai fact checké.
Il s'agissait en fait d'un cas d'hallucination collective.
06/11/2020 - 20:46
Dès que tu me parles
Dès que tu me parles technique...
;-)))
J'avoue que j'ai toujours été impressionné par les mecs qui s'amusaient à monter des Zabel dans des châssis cross à deux roues...
https://www.youtube.com/watch?v=nirirUONGqI
06/11/2020 - 21:28
gator a écrit :
Put...quel son....
Sinon, la première fois que mon oncle (qui roulait en CF INTER) m'a emmené dans son panier, à bord de son fameux WASP 1000cc..., sur la 4 voies en construction près de Caen (rocade de Bretteville l'Orgueilleuse) j'ai eu des sensations indescriptibles...quand bien même je n'en menais pas large....
On n'oublie pas ce genre de souvenir....
06/11/2020 - 21:33
J'étais resté avec des
J'étais resté avec des évolutions des moteurs Maico, dire si la partie moteur des side ne me passionnait pas alors que l'évolution du pilotage oui avec les Bouvet, Thomas/Lebouquin, et puis y a un break avec le side jusqu'à Willemensen, Giraud/Musset et Baba Thomas, dommage pour ces 2 équipages français.
06/11/2020 - 21:44
oxboy a écrit : On n'oublie
Perso, à l'époque où je roulais avec le 50 AIM Gauthier, en marge d'un p'tit cross local organisé par l'armée, un inconscient m'a prêté sa 390 Husky, sur la piste d'aérodrome militaire qui jouxtait le circuit...
Les termes "avion de chasse" ou "missile" ont rarement été aussi appropriés, lol...
J'avais la plus grande peine à garder la roue avant au sol...
;-)))
06/11/2020 - 21:45
agluff a écrit :
;-)))
06/11/2020 - 21:57
gator a écrit :
Passer du 50 au 390..on peut parler de transition brutale...
06/11/2020 - 22:01
agluff a écrit :
Pascal tu avais juste quelques décennies de retard, sachant que le side a connu pas mal d'évolutions depuis Maïco...
pour ne pas dire révolutions....
06/11/2020 - 22:06
oxboy a écrit : Passer du 50
;-))))
Comme toi, j'en menais pas large, lol...
Mais bon, au moins, sur un aérodrome, tu peux ouvrir, même si t'es pas très rassuré...
On se serait cru dans une annonce LBC... "lev sur tou lé rapor"!
07/11/2020 - 11:55
Tiens ça me rappelle une
Tiens ça me rappelle une anecdote : je venais d'acheter un CR450, un R pas un F, celle avec kick à gauche et 4 vitesses. Comme j'étais au taf, je demande à mon frère de venir le récupérer chez le concessionnaire et de me le poser chez mes parents chez qui j'habitais à l'époque.
Une fois arrivé, le frangin a décidé de la mettre en route et de l'essayer. Parait-il, puisque je ne l'ai pas vu personnellement, il est parti sur un weeling de folie sur environ 200 mètres d'après les dires des témoins présents ! Il aurait alors stoppé la bête et l'a ramené à la poussette à son point de départ pour ne plus jamais y retoucher par la suite, et ceci malgré mes multiples invitations à lui faire renouer avec l'engin !!!
Et pourtant mon frangin, c'était pas un manche à moto...
07/11/2020 - 12:12
Motobécane a écrit :
J'ai fact checké.
Il s'agissait en fait d'un cas d'hallucination collective.
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