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pour ceux qui préfèrent les 2tps...

EH , l’oie blanche , ça ne t’est pas venu a l’idée que ces fameuses 250F tapées à bloc ( celles que le moteur tient une heure , dixit Mitch Payton ) possèdent autant de canassons qu’une 450F de série améliorée ?
 

tu as raison avec le 4tps on dirait que les depassements ne se font plus qu'en amortissant les sauts;tellement le pilotage est monotone tout le monde est au meme niveau
la recherche d'appui a exploser ou le dosage a l'embrayage n'a pas la meme saveur...
l'evolution des circuits en subit les consequences avec le rallongement des sauts qu'il faut prendre a fond, bientot ce sera digne des "cascades" .
faut que les debutants essayent des 2 tps en plus avec le bruit quand t'es dans les tours,t'as l'impression vite !!! faut faire decoller les ventes ...
 

Sert à rien qu'on en débate encore sur ce sujet. Tout le monde a son opinion il faut laisser place au terrain lui seul aura le dernier mot...

Bouba, pour une foi j'ai pris la peine (beaucoup) de te lire et ça valait le coup. Mais je ferai pas ça souvent c'est trop casse co.... Alors si tu pouvais nous faire profiter de ta science avec un langage on dira, moins codifié, ce serait bien mieux.

Un 450 pas vif? Une blague là, c'est immédiat ce truc, dès que tu tournes la poignée, la dynamite explose! Non, le bleme du 450, c'est qu'il arrive plus vite dans les virages et qu'il est plus lourd sur tout le tour du circuit; pour le chrono, ce qui importe, c'est la vitesse moyenne; moins de puissance, mais bcp d'allonge, moins de poids, très linéaire comparé au 450, bref, une 250, c'est tellement discret en sensations que les chronos tombent,alors tapé à bloc...L'avenir, c'est bien sur le 2tps quoi qu'on en dise, côté passionnel et entretien et surtout que nous sommes plus très impliqué pour l'entretien exigeant d'un 4tps globalement, surtout en loisirs où on veut que ça marche sans trop de frais et que ça démarre à tous les coups! Mais en 4tps, 2 cylindrées futures, la 200 et 350 ou 250 et 400; réduire le poids et la puissance.

aller, pour remettre le sujet sur sa route, une petite vidéo permettant de comparer les sensations ressenties par le spectateur au passage d'un 125, puis d'un 4tps...
https://www.youtube.com/watch?v=l0PUhUvbNmg&eurl=http%3A%2F%2Ftwostrokemotocross%2Ecom%2F&feature=player_embedded

présentation gamme honda
 
https://www.youtube.com/watch?v=OI35tI0z0kE
 
 
 
 

domage qu'on entens pas assez le bruit du 2tps sur la video mais sinon vraiment bien cete video, sacrée machine les honda

voilà la raison de la contre-perf. de G.Paulin ce W.E., il roulait avec un 2tps, vu la "légère" fumée qu'émet sa moto (voir photo)... LOL!
 dommage pour Gautier, mais faut  avouer que la photo est belle!

véritable 250YZ2010, ou fausse pub:
https://twostrokemotocross.com/2009/08/2010-yamaha-yz250-two-stroke-sneak-peek-or-hoax/
un peu comme la 450 à moteur retourné, quoi...

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