trop bon ds les whoops !!! a regarder absolument les videos en annexe "TW MX YZ250 " qualite d'images pas terrible mais alors le son..............fabuleux .......!!
salut ugolin, un 450 à du couple mais il est bien plus difficile de recouper un virage et encore plus une trajectoire qu'avec un 250 2tps. c'est plus lourd, l'avant est pataud et demande trop d'énergie pour lui faire changer de trajectoire (qu'il aime bien garder avec stabilité, je l'accorde...). et pour couronner le tout, il y a un gros risque de calage dés lors que tu décides inopinément de virer dans un mouchoir en bloquant le frein AR par exemple. c'est pas pour rien que tous les top-pilotes SX ricains avouent qu'ils préfèreraient rouler en 2tps... regardes les bercy des années 90 (y'a un sujet là-dessus en ce moment), c'est flagrant!
J'ai vu ce que dit Crok sur une prairie l'an dernier. Pendant que les 4T allaient se tanquer dans des appuis hyper poussiéreux les gars en 2T faisait un bel inter et sortait comme des balles. J'ai d'ailleurs été surpris de la difficulté du 4T à sortir de l'appui par rapport aux 2T qui le prenaient. Beleo que l'inertie supplémentaire du 4T incite à prendre large plutôt qu'a s'excrimer à virer court.
22/11/2009 - 19:35
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c'est celle à Kopa.
l'année prochaine il aura un 250 rm avec une parti-cycle alu...
22/11/2009 - 19:38
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EXACT DE LA BELLE MODIF QUAND MEME
28/11/2009 - 22:07
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pour ne pas oublier ce que c'était:
https://www.livevideo.com/video/209318030E254E8FAACE1C15BF85AC98/chad-reed-s-05-yz250.aspx
28/11/2009 - 22:38
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trop bon ds les whoops !!!
a regarder absolument les videos en annexe "TW MX YZ250 " qualite d'images pas terrible mais alors le son..............fabuleux .......!!
01/12/2009 - 17:38
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https://www.motoverte.com/site/cyril-despres-remporte-la-red-bull-los-andes-45488.html
dans son interview, cyril dit:
"la chose qui m'a vraiment ravi est que je me suis senti très bien sur la moto. "
je rajouterai que, la chose qui m'a ravi est qu'il s'est senti très bien sur la moto...
... et rien à voir avec sa condition physique!
01/12/2009 - 18:41
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Une petite vidéo de DV12,toujours sympa d'entendre chanté un YZ
https://www.dailymotion.com/video/x1qfep_250-yz-david-vuillemin_extreme
01/12/2009 - 21:47
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c est clair que du bonheur d entendre un bon 250 2t vivement fevrier que je puisse reprendre mon bon 250 cr
02/12/2009 - 09:45
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salut ugolin, un 450 à du couple mais il est bien plus difficile de recouper un virage et encore plus une trajectoire qu'avec un 250 2tps.
c'est plus lourd, l'avant est pataud et demande trop d'énergie pour lui faire changer de trajectoire (qu'il aime bien garder avec stabilité, je l'accorde...).
et pour couronner le tout, il y a un gros risque de calage dés lors que tu décides inopinément de virer dans un mouchoir en bloquant le frein AR par exemple.
c'est pas pour rien que tous les top-pilotes SX ricains avouent qu'ils préfèreraient rouler en 2tps...
regardes les bercy des années 90 (y'a un sujet là-dessus en ce moment), c'est flagrant!
02/12/2009 - 09:47
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J'ai vu ce que dit Crok sur une prairie l'an dernier. Pendant que les 4T allaient se tanquer dans des appuis hyper poussiéreux les gars en 2T faisait un bel inter et sortait comme des balles. J'ai d'ailleurs été surpris de la difficulté du 4T à sortir de l'appui par rapport aux 2T qui le prenaient. Beleo que l'inertie supplémentaire du 4T incite à prendre large plutôt qu'a s'excrimer à virer court.
02/12/2009 - 23:06
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Allez tiens Carmi à l'entrainement sur la Suz, juste pour s'amuser, mais on se rassure hein, même pour le fun ca met sévèrement du gaz !!!
Waaaaap ! Enjoy...
https://www.youtube.com/watch?v=5iRc6dQhxkg&feature=related
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