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faites-vous du cross avec votre enduro ?

Je suis en train de passer le permis moto pour vendre ma 125 de cross pour une enduro pour pouvoir l'assurer et aller de temps en temps au boulot avec. Est-ce que certain d'entre-vous ont opté pour cette solution ? quels sont vos conseils ?avez-vous 2 paires de jantes + pneus selon l'utilisation ou avez-vous une monte qui fait route + cross ? Enfin, quelle moto utilisez-vous ?merci pour votre aide

Je suis en train de passer le permis moto pour vendre ma 125 de cross pour une enduro pour pouvoir l'assurer et aller de temps en temps au boulot avec. Est-ce que certain d'entre-vous ont opté pour cette solution ? quels sont vos conseils ?avez-vous 2 paires de jantes + pneus selon l'utilisation ou avez-vous une monte qui fait route + cross ? Enfin, quelle moto utilisez-vous ?merci pour votre aide

125 wr 99 (un yz avec des phares et une béquille!!!), mêmes jantes (19' a l'arrière), pneus enduro, et ça roule. Ah si, une prépa suspension réalisée par un pro lors d'une vidange de la fourche et d'un reconditionnement de l'amorto cause fuite (ça marchait avant, maintenant c'est top), et pour le moteur, un pot yz 98' et le silencieux d'origine

moi je roule avec 450 wrf avec un   pneu enduro pour la route c est pas terrible ( j en fait tres peu) et sur terrain la 1ere et la 5 eme vitesse sont inutile

Je relance le sujet ... Jusqu'à présent je n'ai fait que du cross avec mon enduro qui est une 125 CRE (il s'agit d'un 125 CR HONDA, donc une cross homologuée par HM pour pouvoir faire de l'enduro, mais à part la plaque phare c'est une cross). Au départ je voulais faire quelques courses d'enduro mais je n'ai pas pris le temps et je voudrais passer sur une plus grosse, genre 250 2 tps voire plutôt une 450 4 tps.
Forcément le choix le plus simple serait une 450 CRE R qui est une CRF de cross homologuée (idem ma 125cc) mais je me demandais si une 450 CRE X (avec boites enduro et démarreur electrique...) ou une 450 WRF pourraient faire l'affaire en utilisation 70% cross loisir / 30% enduro en compétition ?
Il y a 5 ans environ lors de mes dernieres courses en cross mes meilleures places étaient dans les 10/15 en ligue. j'aime passer les sauts et je ne voudrais pas d'une moto trop souple qui ne soit pas adaptée)
Pouvez-vous me donner votre avis coucernant ces motos en utilisation cross, ou d'autres choix  ...

je roule avec un 300 sherco,  tout l'année en enduro et cross, les Olhins sont pas top mais elles ont l'avantage qu'en 2 cliks on passe de l'enduro au cross,  je vais pas gagné une ligue avec cette moto mais j'en mets encore loin derriere tres loin meme, regarde Meo a Pernes... il etait pas a la rue pourtant ca moto est une merde

Le sujet m'intéresse j'aimerais avoir quelques avis,j'ai environ 20 ans de pratique moto cross, j'envisage sérieusement de passer à l'enduro avec une 300 gasgas qui je trouve à un bon rapport qualité/prix par contre je ne sais pas du tout ce que ça vaut aussi bien en balade que sur un terrain de cross.Si ils y en a qui roulent avec cette moto et surtout savoir si on peut l'emmener sur des terrains de cross car j'aimerais vraiment faire les 2 avec une seule moto.merci
 

idem que les autres je souhaite m'acheter un 450 wrf , beaucoup de balade , du SM (supermotard hein ... ) , quelques entrainements sur terrain cross et course de prairie . Y'a t'il des proprio de wrf qui font ca  ?

slt ca fait 8 ans que je roule en cross j ai ue un 125 cr  de 99 puis un 250 yz de 2002 et un 250 rmz 2006 ca fait 2 ans que je roule avec un 450 rmz de 2009 a injection
je viens d achetter un honda hm 450 de 2005 se qui vas me permettre de la balade en loisir avec des amis aussi bien que du mx
je pense qu une prepa amortisseur simpose voir un silencieux et je pense que celas sufit pour etre competitife en cross pour une ligue
j ai egalement les jantes sm
je regret mon rmz mais maintenent je peut fair du cross de l enduro et du sm avec la meme machine
est ce que je regreterais longuetemps mon rmz reponce l annee prochaine apres une saison de mx

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