C’est Airsal qui t’a fourni le piston ? À quelle cote a été mis le cylindre ?
non le piston c'est un vertex et le segment aussi j'ai envoyé le cylindre piston et segment à airsal et ils m'ont fait un nikasil en fonction du segment et du piston que je leurs ais fournis donc normalement pas de problème à ce niveau la
Ça veut pas dire grand chose « cote À ». C’est une tolérance constructeur par rapport à une certaine taille de piston.
L’important est une taille en millimètres et décimales inférieures. Cette taille apparaît sur ta facture ?
Dans ton cas, si le cylindre a été mis à 54,000 mm, le piston mis est trop gros. 0,003 de jeu me semble trop faible, surtout avec une barrette centrale à l’échappement.
Erratum.
j’avais lu 53,97 sur le piston alors qu’il est gravé à 53,93.
et j’empile les zéros. Je retrouve plus mes lunettes.
bref, avec un diamètre du cylindre exprimé en mesure plutôt qu’en lettre, on en saurait peut-être plus.
Erratum. j’avais lu 53,97 sur le piston alors qu’il est gravé à 53,93. et j’empile les zéros. Je retrouve plus mes lunettes. bref, avec un diamètre du cylindre exprimé en mesure plutôt qu’en lettre, on en saurait peut-être plus.
alors la le diamètre du cylindre je ne sais pas du tout airsal me l'on pas précisé et le piston est bien en 53,93
Airsal a une certaine expérience dans ce domaine. On peut penser qu’ils ont traité la barrette d'échappement comme il se doit.
Ce qui me surprend sur tes photos, c’est l’état de la jupe du piston après un temps d’utilisation annoncé si court. Notamment côté admission.
29/12/2020 - 17:50
freduro a écrit :
Oui le jeux à la coupe à été faite et j'utilise de l'huile motul 710 100% synthétique
29/12/2020 - 17:52
freduro a écrit :
l'huile à 2,5%
29/12/2020 - 22:17
C’est Airsal qui t’a fourni
C’est Airsal qui t’a fourni le piston ?
À quelle cote a été mis le cylindre ?
30/12/2020 - 10:33
freduro a écrit :
oui j'ai fais un nikasil chez airsal il est en côte A
31/12/2020 - 12:14
freduro a écrit :
non le piston c'est un vertex et le segment aussi j'ai envoyé le cylindre piston et segment à airsal et ils m'ont fait un nikasil en fonction du segment et du piston que je leurs ais fournis donc normalement pas de problème à ce niveau la
31/12/2020 - 12:22
Ça veut pas dire grand chose
Ça veut pas dire grand chose « cote À ». C’est une tolérance constructeur par rapport à une certaine taille de piston.
L’important est une taille en millimètres et décimales inférieures. Cette taille apparaît sur ta facture ?
Dans ton cas, si le cylindre a été mis à 54,000 mm, le piston mis est trop gros. 0,003 de jeu me semble trop faible, surtout avec une barrette centrale à l’échappement.
31/12/2020 - 18:52
Ha ouais, là, y a un zéro de
Ha ouais, là, y a un zéro de trop, lol...
Mais d'où sors tu cette valeur de jeu, Fred?
31/12/2020 - 19:50
Erratum.
Erratum.
j’avais lu 53,97 sur le piston alors qu’il est gravé à 53,93.
et j’empile les zéros. Je retrouve plus mes lunettes.
bref, avec un diamètre du cylindre exprimé en mesure plutôt qu’en lettre, on en saurait peut-être plus.
01/01/2021 - 14:27
freduro a écrit :
alors la le diamètre du cylindre je ne sais pas du tout airsal me l'on pas précisé et le piston est bien en 53,93
02/01/2021 - 09:05
Airsal a une certaine
Airsal a une certaine expérience dans ce domaine. On peut penser qu’ils ont traité la barrette d'échappement comme il se doit.
Ce qui me surprend sur tes photos, c’est l’état de la jupe du piston après un temps d’utilisation annoncé si court. Notamment côté admission.
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