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250 RMZ Calle

Bonjour, 
Voilà j'ai un souci avec ma 250 RMZ de 2010, j'ai changé le piston, fait le contrôle soupapes, vidange et changement bougie. Juste après elle a bien démarré et j'ai fait 2 pleins pour le rodage. Je passe la moto au kasher met du SP98 juste après je veux la démarrer je fais 500 m et elle fait des ratters, pètes puis calle... j'arrive difficilement à la re démarrer elle tient le ralenti et calle ...
J'ai controlé j'ai bien de l'étincelle à la bougie et de l'essence sort bien de la pompe ... 
La bougie était un peux blanche et sèche...

Avez vous une idées ? 
Merci ;)

Bonjour, 
Voilà j'ai un souci avec ma 250 RMZ de 2010, j'ai changé le piston, fait le contrôle soupapes, vidange et changement bougie. Juste après elle a bien démarré et j'ai fait 2 pleins pour le rodage. Je passe la moto au kasher met du SP98 juste après je veux la démarrer je fais 500 m et elle fait des ratters, pètes puis calle... j'arrive difficilement à la re démarrer elle tient le ralenti et calle ...
J'ai controlé j'ai bien de l'étincelle à la bougie et de l'essence sort bien de la pompe ... 
La bougie était un peux blanche et sèche...

Avez vous une idées ? 
Merci ;)

Le Kasher (?) est peut-être coupable ?
Sechage des connectiques et des capteurs 

 bonjour oui désolé karcher

freduro a écrit :

Le Kasher (?) est peut-être coupable ?
Sechage des connectiques et des capteurs 

 bonjour oui désolé karcher,  j'ai déjà passé deux fois la soufflette toutes les connectique nettoyer au nettoyant contact au WD40... j'ai regardé hier soir injecteur il est propre et sort bien de l'essence comment je peux contrôler si le CDI ne fonctionne pas où la bobine ?

J'ai verifier hier et j'ai bien des etincelles à la bougie l'essence arrive mais rien .. 

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