Forums Mécanique moto

Pages

piston 125 YZ

Bon je commence ce forum en entrant dans le vif du sujet...

(message posté hier)

mon dernier changement de piston remonte a 40 heures d'utilisation avec piston origine

je voudrais savoir s'il vaut mieux continuer avec de l'origine ou mettre de l'adaptable

les prix sont a peu pres similaires (pour 125 YZ) mais niveau performances et fiabilité c quoi le mieux ??

______________________________________________

Bon je commence ce forum en entrant dans le vif du sujet...

(message posté hier)

mon dernier changement de piston remonte a 40 heures d'utilisation avec piston origine

je voudrais savoir s'il vaut mieux continuer avec de l'origine ou mettre de l'adaptable

les prix sont a peu pres similaires (pour 125 YZ) mais niveau performances et fiabilité c quoi le mieux ??

______________________________________________

Je pense que l'origine c'est toujours le mieux, plus fiable en tout cas ça c'est sur.

A prix sensiblement égal (ce qui me surprend ??) sans problème je mets de l'origine, mais perso sur la RM le piston origine vaut presque le double du Vertex sans garantie qu'il dure beaucoup plus longtemps !!

pour les YZ, yamaha a effectivement fait pas mal d'efforts sur les prix des pieces d'origine (un piston 125 yz vaut environ 600 francs) ce qui met ces pieces au meme prix que la plupart des adaptables..
je vais donc continuer avec l'origine pour plus de fiabilité

Lino, en 99 l'origine doit etre 20€ de plus qu'un vertex(115E), alors vaut mieux l'origine.

Je serai vous je ne mettrai pas de piston Vertex dans une Yam, je connais quelqes mecs qui ont serrés avec ce genre de piston adaptable et bien sûr moins cher.

Perso j'ai mis 2 vertex (93 euros) de suite mais c'est sûr si le prochain n'est pas beaucuop + cher je met de l'origine.

quant à dire Vertex = serrage cela me semble un peu rapide.

tu connais mon opinion sur le vertex lino,jamais eu de prob avec,les serrages ont surement rapport avec autre chose,par contre sil n'y a pas de difference de px enorme avec lorigine,ya pas foto

Suis passé chez mon concess ce soir et en ai parlé. Pour eux (ils courrent tous) pas de dépenses inutiles mettre un Vertex sans problème (il parait qu'ils ont constaté moins de casse de jupes sur les vertex que sur l'origine ??) par contre ils préconisent bien un mélange a 3% pas en dessous !!

Bon Lino, je te jures que jedéconnes pas...

Je monte du Vertex, est pas de prob particulier..

Compression execellente

super rendement

montée en régime supérieure

fiabilité que tout va bien

Eh oui l'aubergiste, c'est tout a fait ce que mon concess a dit ,voire les Vertex de meilleure qualité en traitement thermique que l'origine !!

Perso ai mis 2 vertex de suite rapidement mais le deuxième est dû a une prise d'air sur la pipe d'admission et non a une mauvaise qualité .

Pages

Dernières vidéos

  1. Vidéo : le team Pro Circuit au boulot
    kawasaki pro circuit
  2. Vidéo : les essais de Las Vegas 2003 comme si vous y étiez
    james stewart 2003
  3. Vidéo : Lars Van Berkel et Nathan Watson, les Beach Boys épisode 6
    vidéo lars van berkel
  4. Vidéo : 3 minutes de 2T sans musique
    vidéo 2T
  5. Vidéo : la dernière folie de Travis Pastrana
    Vidéo gymkhana travis