nabeste2, ne t’en déplaise, l’état du boisseau que l’on découvre sur les photos de ce sujet dénote du peu d’entretien de cette moto. Si tu en es propriétaire depuis peu, c’est sans doute le précédent peu soigneux qui a laissé ce boisseau se dégrader à ce point. Dès l’achat, une inspection en règle t’aurais fait découvrir ce que l’on pourrait presque qualifier de vice caché.
Sans doute une erreur de jeunesse que les vieux forumeurs aurait pu te faire éviter .
Pour ton axe de pompe à eau, un simple décalage de la position du joint spi fait parfois l’affaire. À voir.
nabeste2, ne t’en déplaise, l’état du boisseau que l’on découvre sur les photos de ce sujet dénote du peu d’entretien de cette moto. Si tu en es propriétaire depuis peu, c’est sans doute le précédent peu soigneux qui a laissé ce boisseau se dégrader à ce point. Dès l’achat, une inspection en règle t’aurais fait découvrir ce que l’on pourrait presque qualifier de vice caché. Sans doute une erreur de jeunesse que les vieux forumeurs aurait pu te faire éviter . Pour ton axe de pompe à eau, un simple décalage de la position du joint spi fait parfois l’affaire. À voir.
j
J'aurais du le faire dès le début, je vais mettre la moto en pièce et la remontez de a a z, tous mes roulements sont morts ils ont tous du jeu que se soit parti cycle ou moteur je vais en profiter pendant que c'est l'hiver ^^
Pour mon arbre j'ai plus dutout de matière, même si je décale mon joint spy sa changera rien je vais a mon concessionnaire lundi.
Je vous montrerais l'état de l'arbre quand j'ouvrirais le carter.
nabeste2, ne t’en déplaise, l’état du boisseau que l’on découvre sur les photos de ce sujet dénote du peu d’entretien de cette moto. Si tu en es propriétaire depuis peu, c’est sans doute le précédent peu soigneux qui a laissé ce boisseau se dégrader à ce point. Dès l’achat, une inspection en règle t’aurais fait découvrir ce que l’on pourrait presque qualifier de vice caché. Sans doute une erreur de jeunesse que les vieux forumeurs aurait pu te faire éviter . Pour ton axe de pompe à eau, un simple décalage de la position du joint spi fait parfois l’affaire. À voir.
les vieux forumeurs ( pour ce qui me concerne) ne passe plus qu'occasionnellement sur le forum et en ont peut être aussi un peu marre de se rabacher !!
02/01/2021 - 09:17
gator a écrit :
02/01/2021 - 11:21
nabeste2, ne t’en déplaise, l
nabeste2, ne t’en déplaise, l’état du boisseau que l’on découvre sur les photos de ce sujet dénote du peu d’entretien de cette moto. Si tu en es propriétaire depuis peu, c’est sans doute le précédent peu soigneux qui a laissé ce boisseau se dégrader à ce point. Dès l’achat, une inspection en règle t’aurais fait découvrir ce que l’on pourrait presque qualifier de vice caché.
Sans doute une erreur de jeunesse que les vieux forumeurs aurait pu te faire éviter .
Pour ton axe de pompe à eau, un simple décalage de la position du joint spi fait parfois l’affaire. À voir.
02/01/2021 - 11:44
freduro a écrit :
j
J'aurais du le faire dès le début, je vais mettre la moto en pièce et la remontez de a a z, tous mes roulements sont morts ils ont tous du jeu que se soit parti cycle ou moteur je vais en profiter pendant que c'est l'hiver ^^
Pour mon arbre j'ai plus dutout de matière, même si je décale mon joint spy sa changera rien je vais a mon concessionnaire lundi.
Je vous montrerais l'état de l'arbre quand j'ouvrirais le carter.
03/01/2021 - 10:19
freduro a écrit :
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