Oui il ont était changer et bien remonté j' ai vérifiée si il ne fuit pas est c est bon mais ce matin j' ai bouger les flotteurs pour qu il envoi plus d essence est ça a marcher mais après ça a redeconner donc là je vais encore les bouger pour que je sois a la limite de fuire par le trop plein
Oui je sais que ça se régler a une hauteur précises mais les réglages constructeur ne marche pas et oui les clapets sont en bonne état on ne vois pas le jour a travers
Je me demande si tu n’as pas simplement un bas moteur plein d’essence.
Pour être franc, on comprend rien à tes explications. En plus vu ton français il faut un décodeur 7.3.
Donc si tu veux de l’aide reponds par oui ou non à ces questions
1/ la moto démarre que si tu ouvres les gazs ?
2/ à moitié gaz ?
3/ à fond gaz ?
4/ le moteur peut tenir longtemps avec la poignée dans une de ces positions ?
5/ si tu relâches la poignée ( donc boisseau en appui sur vis ralenti) le moteur tient quelques temps le ralenti ?
6/ le moteur se coupe ?
7/ as tu réglé la vis d’air ? ( tu ne m’a jamais répondu à une précédente question).
On passera à la suite plus tard.
Je me demande si tu n’as pas simplement un bas moteur plein d’essence. Pour être franc, on comprend rien à tes explications. En plus vu ton français il faut un décodeur 7.3. Donc si tu veux de l’aide reponds par oui ou non à ces questions 1/ la moto démarre que si tu ouvres les gazs ? 2/ à moitié gaz ? 3/ à fond gaz ? 4/ le moteur peut tenir longtemps avec la poignée dans une de ces positions ? 5/ si tu relâches la poignée ( donc boisseau en appui sur vis ralenti) le moteur tient quelques temps le ralenti ? 6/ le moteur se coupe ? 7/ as tu réglé la vis d’air ? ( tu ne m’a jamais répondu à une précédente question). On passera à la suite plus tard.
P'tain quelle patience , j'suis admiratif ! Et s'il te filait son no de tél , tu crois pas que tout irait plus vite ! :-)
7/ c’est pas ce genre de réponse que j’attendais. Combien de tours d’ouverture ?
4/ et qu’elle crache beaucoup d’huile ne t’interpelle pas sur un point évoqué plus tôt (spi vilo !) ?
Vidange ta boîte, mets en route et dis nous ce qui se passe. Ne fais pas tourner trop longtemps sinon serrage assuré.
ma participation se limite à ces écrits sur des forums. En théorie, avec un esprit curieux on trouve plein de réponse ici et là. Faire un dépannage téléphonique ne sert que le concerné ( en un mot).
02/04/2020 - 13:03
Oui il ont était changer et
Oui il ont était changer et bien remonté j' ai vérifiée si il ne fuit pas est c est bon mais ce matin j' ai bouger les flotteurs pour qu il envoi plus d essence est ça a marcher mais après ça a redeconner donc là je vais encore les bouger pour que je sois a la limite de fuire par le trop plein
02/04/2020 - 15:29
J ai essayé est elle démarre
J ai essayé est elle démarre mais elle se eteint après
02/04/2020 - 19:02
Un niveau de cuve se règle à
Un niveau de cuve se règle à une valeur précise, pas au pif...
02/04/2020 - 19:03
Tes clapets sont en bon état?
Tes clapets sont en bon état?
02/04/2020 - 19:24
Oui je sais que ça se régler
Oui je sais que ça se régler a une hauteur précises mais les réglages constructeur ne marche pas et oui les clapets sont en bonne état on ne vois pas le jour a travers
02/04/2020 - 22:11
C'est pas le réglage
C'est pas le réglage constructeur, qui marche pas, c'est ta moto, c'est un peu différent...
03/04/2020 - 07:55
Je me demande si tu n’as pas
Je me demande si tu n’as pas simplement un bas moteur plein d’essence.
Pour être franc, on comprend rien à tes explications. En plus vu ton français il faut un décodeur 7.3.
Donc si tu veux de l’aide reponds par oui ou non à ces questions
1/ la moto démarre que si tu ouvres les gazs ?
2/ à moitié gaz ?
3/ à fond gaz ?
4/ le moteur peut tenir longtemps avec la poignée dans une de ces positions ?
5/ si tu relâches la poignée ( donc boisseau en appui sur vis ralenti) le moteur tient quelques temps le ralenti ?
6/ le moteur se coupe ?
7/ as tu réglé la vis d’air ? ( tu ne m’a jamais répondu à une précédente question).
On passera à la suite plus tard.
03/04/2020 - 07:57
freduro a écrit :
03/04/2020 - 09:02
1- oui
1- oui
2-oui
3-non
4-quand il démarre il faut mettre les gars sinon elle cale et elle crache beaucoup d huile
5-non
6-oui
7-oui mais ça ne fait rien
03/04/2020 - 10:17
7/ c’est pas ce genre de
7/ c’est pas ce genre de réponse que j’attendais. Combien de tours d’ouverture ?
4/ et qu’elle crache beaucoup d’huile ne t’interpelle pas sur un point évoqué plus tôt (spi vilo !) ?
Vidange ta boîte, mets en route et dis nous ce qui se passe. Ne fais pas tourner trop longtemps sinon serrage assuré.
ma participation se limite à ces écrits sur des forums. En théorie, avec un esprit curieux on trouve plein de réponse ici et là. Faire un dépannage téléphonique ne sert que le concerné ( en un mot).
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