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Problème d'arrivée d'essence 125 YZ 1981
Bonsoir,
Alors voilà j'ai une 125 YZ 1981 de type H, le soucis étant que j'ai un problème d'arrivée d'essence entre le réservoir et le carburateur. Je m'explique, quand j'ouvre le robinet d'essence avec la durite connectée au carburateur l'essence ne coule pas mais si je l'enlève la durite de carburateur, l'essence coule. L'essence s'écoule pour remplir la cuve, après elle se stop, une fois remplie, une goutte d'essence s'écoule et on peut voir une bulle d'air qui remonte, j'ai changé le kit pointeau, nettoyé le carbu au maximum. Je ne vois pas qu'elle est le probleme, j'ai changé de réservoir, de bouchon de réservoir. J'hésite à acheter un robinet d'essence tout neuf. De plus, en soufflant dans la durite d'essence avec un compresseur, l'essence s'écoule un peu mais cela fuit du trop plein. SVP besoin d'aide
Cordialement
Bonne soirée.
Bonsoir,
Alors voilà j'ai une 125 YZ 1981 de type H, le soucis étant que j'ai un problème d'arrivée d'essence entre le réservoir et le carburateur. Je m'explique, quand j'ouvre le robinet d'essence avec la durite connectée au carburateur l'essence ne coule pas mais si je l'enlève la durite de carburateur, l'essence coule. L'essence s'écoule pour remplir la cuve, après elle se stop, une fois remplie, une goutte d'essence s'écoule et on peut voir une bulle d'air qui remonte, j'ai changé le kit pointeau, nettoyé le carbu au maximum. Je ne vois pas qu'elle est le probleme, j'ai changé de réservoir, de bouchon de réservoir. J'hésite à acheter un robinet d'essence tout neuf. De plus, en soufflant dans la durite d'essence avec un compresseur, l'essence s'écoule un peu mais cela fuit du trop plein. SVP besoin d'aide
Cordialement
Bonne soirée.






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02/12/2020 - 19:01
Bonsoir, je dois être trop
Bonsoir, je dois être trop vieux et j’ai oublié tous mes principes mécaniques, mais là, franchement, je ne comprends qu’un fonctionnement normal d’une cuve de carburateur. Elle se remplit, puis les flotteurs font monter le pointeau dans le puits, et cela stoppe l’alimentation. En soufflant dans la durite, l’air chasse l’essence par le trop plein.
Ou est le problème ?
02/12/2020 - 19:11
Bu2rows a écrit :
;-)))
02/12/2020 - 19:22
Le problème étant que le que
Le problème étant que le que l'essence ne coule pas, oublier ce que je viens dire par rapport au remplissement de la cuve. Si vous voulez quand je branche ma durite au carbu, l'essence ne coule pas, il y a seulement une goutte qui ruisselle le long mais quand j'enlève la durite et la place dans un récipient, l'essence coule. Il y a une sorte de blocage quand je branche la durite d'essence au carbu et je ne sais pas d'où vient le problème.
02/12/2020 - 20:02
La moto marche comment? Elle
La moto marche comment? Elle démarre, elle tourne, elle est en "panne d'essence" réservoir plein, c'est quoi, les symptomes?
02/12/2020 - 20:10
Oui la moto est roulante mais
Oui la moto est roulante mais elle ne démarre pas depuis ce problème. Il y a de l'essence mais l'essence ne coule pas quand la durite est connectée au carburateur.
02/12/2020 - 20:11
Tu dis « ça ruisselle ». Où
Tu dis « ça ruisselle ». Où ? Une photo ?
Quand tu branches ta durite d’essence au carburateur, robinet ouvert, si tu penches le carbu ou/et si tu ouvres la vis de vidange de la cuve, ça coule ?
c’est quand même archi basique le fonctionnement du maintien du niveau d’essence dans une cuve de carbu. C’est ni plus ni moins qu’un réservoir de wc.
02/12/2020 - 20:11
Même en kickant, l'essence ne
Même en kickant, l'essence ne viens pas. Je ne sais pas si c'est un problème de robinet ?
02/12/2020 - 20:14
Quand je dis que cela
Quand je dis que cela ruisselle, c'est à dire que quand j'ouvre mon robinet, il y a qu'une goutte qui sort et s'écoule au ralentit.
02/12/2020 - 20:15
Mais, il est vrai que je n'ai
Mais, il est vrai que je n'ai pas essayer d'ouvrir le robinet en dévissant la vis de cuve d'essence.
02/12/2020 - 20:21
Bu2rows a écrit :
faut pas s’attendre à voir déferler l’essence quand tu kickes, ni quand le moteur tourne au ralenti.
si le moteur tourne correctement, c’est bien qu’il est bien alimenté.
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