Même en kickant, l'essence ne viens pas. Je ne sais pas si c'est un problème de robinet ?
Pardon, mais je ne comprends pas. Un, si l'essence coule de la durite non raccordée au carbu, le robinet marche. Deux, quand ta cuve est remplie et que le moteur ne tourne pas, ben non, l'essence ne coule plus et heureusement, le pointeau l'arrête.
Donc où est le souci? Pour que de l'essence descende dans la cuve, faut que le moteur tourne et en consomme... T'es sûr qu'elle refuse pas de démarrer pour une tout autre raison, genre clapets morts?
Je pense que vous n'avez pas tout a fait saisi mon soucis et je pense qu'il y a eu un manque de clarté de ma part et je m'en excuse. Alors voilà, quand j'ouvre mon robinet d'essence et que ma durite est connectée au carbu :
Reservoir ON --> carbu = l'essence ne coule pas.
Réservoir ON --> Récipient = l'essence coule.
Quand je met la durite en liaison avec le carburateur, l'essence ne veut pas couler.
Pourtant les clapets sont OK, le pointeau changer, Carburateur nettoyé, changer le résrvior et le bouchon de réservoir.
Je pense que vous n'avez pas tout a fait saisi mon soucis et je pense qu'il y a eu un manque de clarté de ma part et je m'en excuse. Alors voilà, quand j'ouvre mon robinet d'essence et que ma durite est connectée au carbu :
Reservoir ON --> carbu = l'essence ne coule pas.
Réservoir ON --> Récipient = l'essence coule.
Quand je met la durite en liaison avec le carburateur, l'essence ne veut pas couler.
Pourtant les clapets sont OK, le pointeau changer, Carburateur nettoyé, changer le résrvior et le bouchon de réservoir.
Même en kickant, l'essence ne viens pas. Je ne sais pas si c'est un problème de robinet ?
Pardon, mais je ne comprends pas. Un, si l'essence coule de la durite non raccordée au carbu, le robinet marche. Deux, quand ta cuve est remplie et que le moteur ne tourne pas, ben non, l'essence ne coule plus et heureusement, le pointeau l'arrête. Donc où est le souci? Pour que de l'essence descende dans la cuve, faut que le moteur tourne et en consomme... T'es sûr qu'elle refuse pas de démarrer pour une tout autre raison, genre clapets morts?
Je suis d'accord avec vous par rapport au robinet mais le soucis étant que l'essence refuse de s'écouler même si que la cuve soit pleine ou vide car une fois que j'ai vidanger la cuve. Cela ne veut plus la remplir, cela fait une sorte de pression dépression.
On y voit un peu plus clair. Quoique.
tes flotteurs sont bien libres une fois la cuve refermée ? Quand tu secoue le carbu, tu dois les entendre bouger.
avec une vis de vidange ouverte, l’essence ne descend pas ?
On y voit un peu plus clair. Quoique. tes flotteurs sont bien libres une fois la cuve refermée ? Quand tu secoue le carbu, tu dois les entendre bouger. avec une vis de vidange ouverte, l’essence ne descend pas ?
A vrai dire, je n'ai pas essayer mis sin cela viendrais à s'écouler quel serais le problème ou inversement si cela ne s'écoule pas ?
On y voit un peu plus clair. Quoique. tes flotteurs sont bien libres une fois la cuve refermée ? Quand tu secoue le carbu, tu dois les entendre bouger. avec une vis de vidange ouverte, l’essence ne descend pas ?
Je ne sais pas si on les entend bouger car je n'ai pas essayer de secouer le carbu pour voir si ils étaient libres et je n'ai pas essayer de laisser la vis de cuve ouverte aussi.
02/12/2020 - 20:46
Bu2rows a écrit :
Donc où est le souci? Pour que de l'essence descende dans la cuve, faut que le moteur tourne et en consomme... T'es sûr qu'elle refuse pas de démarrer pour une tout autre raison, genre clapets morts?
02/12/2020 - 21:00
Je pense que vous n'avez pas
Je pense que vous n'avez pas tout a fait saisi mon soucis et je pense qu'il y a eu un manque de clarté de ma part et je m'en excuse. Alors voilà, quand j'ouvre mon robinet d'essence et que ma durite est connectée au carbu :
Reservoir ON --> carbu = l'essence ne coule pas.
Réservoir ON --> Récipient = l'essence coule.
Quand je met la durite en liaison avec le carburateur, l'essence ne veut pas couler.
Pourtant les clapets sont OK, le pointeau changer, Carburateur nettoyé, changer le résrvior et le bouchon de réservoir.
02/12/2020 - 21:00
Je pense que vous n'avez pas
Je pense que vous n'avez pas tout a fait saisi mon soucis et je pense qu'il y a eu un manque de clarté de ma part et je m'en excuse. Alors voilà, quand j'ouvre mon robinet d'essence et que ma durite est connectée au carbu :
Reservoir ON --> carbu = l'essence ne coule pas.
Réservoir ON --> Récipient = l'essence coule.
Quand je met la durite en liaison avec le carburateur, l'essence ne veut pas couler.
Pourtant les clapets sont OK, le pointeau changer, Carburateur nettoyé, changer le résrvior et le bouchon de réservoir.
02/12/2020 - 21:04
gator a écrit :
Je suis d'accord avec vous par rapport au robinet mais le soucis étant que l'essence refuse de s'écouler même si que la cuve soit pleine ou vide car une fois que j'ai vidanger la cuve. Cela ne veut plus la remplir, cela fait une sorte de pression dépression.
02/12/2020 - 21:17
On y voit un peu plus clair.
On y voit un peu plus clair. Quoique.
tes flotteurs sont bien libres une fois la cuve refermée ? Quand tu secoue le carbu, tu dois les entendre bouger.
avec une vis de vidange ouverte, l’essence ne descend pas ?
02/12/2020 - 21:22
freduro a écrit :
A vrai dire, je n'ai pas essayer mis sin cela viendrais à s'écouler quel serais le problème ou inversement si cela ne s'écoule pas ?
02/12/2020 - 21:24
freduro a écrit :
Je ne sais pas si on les entend bouger car je n'ai pas essayer de secouer le carbu pour voir si ils étaient libres et je n'ai pas essayer de laisser la vis de cuve ouverte aussi.
02/12/2020 - 21:25
Écoute, si tu fais pas les
Écoute, si tu fais pas les essais que l’on te soumet, on peut pas avancer.
Un test, une constation, une piste.
02/12/2020 - 21:30
freduro a écrit :
ok merci pour tous ces conseils, j'essayerais de les appliquer sous peu. Mais quels sont les possibilités de pannes selon vous ?
02/12/2020 - 21:45
L'embout du carbu ou se
L'embout du carbu ou se branche la durite n'est pas bouché? Sue certains modèles, il y a un filtre à l'intérieur qui peut s'obstruer avec le temps...
Pages