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Pw 80 , du gravier dans la boite ??
Bonjour j'ai acheter un piwi 80 de 2010 en plutôt bonne état mais avec quelques bricoles à prévoir.
J'ai déjà commander quelques pièces pour la retaper à neuf mais j'ai un plus gros soucis que ça.
Déjà, la moto à une grosse perte de puissance, jai beau tourner la poignée à fond rien n'y change elle n'avance pas. On sent quelle accelère mais arriver à un certain régime on dirais quelle sature, ou broute et n'accelere plus. J'ai commander Culasse/Cylindre/Piston, une boite à clapet neuve, un filtre à air neuf, et je compte faire un reglage du carburateur. A part ça d'ou pourrais venir le problème?
Secondo, elle à un soucis d'embrayage ou de boite de vitesse je ne sais pas. Quand je veut passer de la 1 à la 2, je doit appuiyez 3 fois sur le selecteur car on dirais qu'entre la 1 et la 2 il y a 2 vitesse ou le moteur monte en régime et n'avance pas (Avec un bruit de gravier dans le moteur). C'est comme si la moto avait 5 vitesse et que la 2 et 3 etais des points mort.
bref j'espere que vous avez compris, cmment regler se probleme.?
Bonjour j'ai acheter un piwi 80 de 2010 en plutôt bonne état mais avec quelques bricoles à prévoir.
J'ai déjà commander quelques pièces pour la retaper à neuf mais j'ai un plus gros soucis que ça.
Déjà, la moto à une grosse perte de puissance, jai beau tourner la poignée à fond rien n'y change elle n'avance pas. On sent quelle accelère mais arriver à un certain régime on dirais quelle sature, ou broute et n'accelere plus. J'ai commander Culasse/Cylindre/Piston, une boite à clapet neuve, un filtre à air neuf, et je compte faire un reglage du carburateur. A part ça d'ou pourrais venir le problème?
Secondo, elle à un soucis d'embrayage ou de boite de vitesse je ne sais pas. Quand je veut passer de la 1 à la 2, je doit appuiyez 3 fois sur le selecteur car on dirais qu'entre la 1 et la 2 il y a 2 vitesse ou le moteur monte en régime et n'avance pas (Avec un bruit de gravier dans le moteur). C'est comme si la moto avait 5 vitesse et que la 2 et 3 etais des points mort.
bref j'espere que vous avez compris, cmment regler se probleme.?






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22/07/2019 - 00:30
Comme tu dis, il a l'air en
Comme tu dis, il a l'air en "plutôt bon état", ce PW, lol...
Apuka tout démonter...
22/07/2019 - 04:41
Oui, il est en très bonne
Oui, il est en très bonne etat. Frein, suspension, amortisseur, roulements, esthethique.. Le vendeur m’avais bien indiquer que des bricoles serais à prévoir dans le moteur. Pour le prix où j’en l’est payer j’en vais pas me plaindre.
Sinon des solutions?
22/07/2019 - 09:59
Bah ouais...
Bah ouais...
Je doute que ton "gravier" disparaisse avec une vidange...
22/07/2019 - 11:17
ça brille mais la mécanique
ça brille mais la mécanique est pourrie . Va falloir ouvrir pour enlever" les graviers" !