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Rebuild / restauration Honda 125 Cr 2004

Toujours bien au chaud dans le salon. T'as bien raison, avec les doigts gelés on fait du mauvais boulot.

Je vais bientôt en voir le bout, jai reçu mes suspentions révisés et préparéd par 4.42 suspentions (dernier preparateur suspentions  de Mathias Bellino)
modification de la patte de déport du frein avant pour monter un gros disque de 265mm
Remplacement des Durites par des modèles silicones vu que les origines ne sont plus dispo
Quelques pièces Cnc anodisé rouge
Demain remontage du kit chaine, purge des freins, verni haute température sur le pot 

Globalement, fort beau boulot.
Bravo!

Ouais, j'espère qu'elle ne va pas rester dans le salon et que tu vas penser à la salir un peu!
2.5.0.0

Remplacement des Durites avec un modèle silicone acheté 16euro sur aliexpress
Tip top

Enfin fini, après 110h de taff la voilà comme neuve!

Premier tour de roue dans la foulée carburation à régler mais c est agréable à rouler. Les suspentions 4.42 toujour au top, un poil ferme à mon goût mais tellement sécurisant ! Quelques clics devrait résoudre tout ça.

Et oui oui je l ai déjà salie, premier roulage pour le rodage dans une boue liquide et sous la pluie 

Petit détérage de poste, aprés 2 ans d'arrêt le MX me manque trop et j'aimerais me racheter une brèle. Retaper une cr 125 me fait plus que de l'oeil ! J'ai envie de prendre mon temps et comme Tassin52 monter une moto vraiment clean, je recherche donc une 125 cr entre 2005 et 2007, avez vous des idées pour en trouver une à part le boncoin et le concessionnaire du coin de la rue ? et des conseils sur les points faibles à checker avant achat ? sachant que je vais la démonter complètement, mais je ne suis pas contre sauver quelques billets... Et si vous avez quelques tips pour booster les bas régimes à part les trucs classiques silencieux court, boîte a clapet et couronne plus grande...merci

tony oxtar a écrit :

Petit détérage de poste, aprés 2 ans d'arrêt le MX me manque trop et j'aimerais me racheter une brèle. Retaper une cr 125 me fait plus que de l'oeil ! J'ai envie de prendre mon temps et comme Tassin52 monter une moto vraiment clean, je recherche donc une 125 cr entre 2005 et 2007, avez vous des idées pour en trouver une à part le boncoin et le concessionnaire du coin de la rue ? et des conseils sur les points faibles à checker avant achat ? sachant que je vais la démonter complètement, mais je ne suis pas contre sauver quelques billets... Et si vous avez quelques tips pour booster les bas régimes à part les trucs classiques silencieux court, boîte a clapet et couronne plus grande...merci

Prend la moins chere possible avec un état correct, de toute facon tu vas tous changer lol
pour gagner en couple j'ai mis des disque d'embrayage acier, on gagne en inertie
et j'ai mis un piston spécial mais plus moyen de me rappeler le modele, regarde sur le net tu dervrai trouver, il y a une histoire de tête plate ou tête bombé de mémoire

tony oxtar a écrit :

Et si vous avez quelques tips pour booster les bas régimes à part les trucs classiques silencieux court, boîte a clapet et couronne plus grande...merci
Acheter une Yam ou une KTM.
De rien!

Tassin52 a écrit :

tony oxtar a écrit :

Petit détérage de poste, aprés 2 ans d'arrêt le MX me manque trop et j'aimerais me racheter une brèle. Retaper une cr 125 me fait plus que de l'oeil ! J'ai envie de prendre mon temps et comme Tassin52 monter une moto vraiment clean, je recherche donc une 125 cr entre 2005 et 2007, avez vous des idées pour en trouver une à part le boncoin et le concessionnaire du coin de la rue ? et des conseils sur les points faibles à checker avant achat ? sachant que je vais la démonter complètement, mais je ne suis pas contre sauver quelques billets... Et si vous avez quelques tips pour booster les bas régimes à part les trucs classiques silencieux court, boîte a clapet et couronne plus grande...merci

Prend la moins chere possible avec un état correct, de toute facon tu vas tous changer lol
pour gagner en couple j'ai mis des disque d'embrayage acier, on gagne en inertie
et j'ai mis un piston spécial mais plus moyen de me rappeler le modele, regarde sur le net tu dervrai trouver, il y a une histoire de tête plate ou tête bombé de mémoire


Je me suis tjs demandé pourquoi y en a qui veulent du couple sur un 125!!!!!! ça marche que quand ça gueule!

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