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Restauration husqvarna 240 wr 1980

Hé bonjour a tous !! 
Pour ceux qui aiment les vintage je vais partager avec vous le peu de photos (car j'ai fais l'erreur de pas en prendre assé) de la restauration d'une moto qui a 40 ans cette année.  Seulement 3000 km , elle est restée 35 ans arrêté. 

Hé bonjour a tous !! 
Pour ceux qui aiment les vintage je vais partager avec vous le peu de photos (car j'ai fais l'erreur de pas en prendre assé) de la restauration d'une moto qui a 40 ans cette année.  Seulement 3000 km , elle est restée 35 ans arrêté. 

Les jantes dans leur jus..

Ponçage des jantes,  un peu de peinture...
Demontage des vieux ohlins 
Sablage des ressort

Peinture des ressorts, des  amortisseur et de leurs bonbonne au couleurs d'origine bien sur..

Reconditionnement  complet des ohlins

Sablage du pot, et peinture haute température 
Vu que j'ai pas de four assé gros pour la cuisson de la peinture, j'ai fait avec le decapeur thermique 

Nettoyage du carbu,  environ 1h30 en bain ultrason a été nécessaires.

La j'ai un manque de photo, mais en gros.. peinture cadre et bras oscillant,  changement des joint moteur et peinture,
Reconditionnement fourche et peinture

Le reservoir a pas été une mince affaire...
Il etait oxydé a l'intérieur et le vieux mélange de 35 ans c'était transformé en une espèce de goudron collé au fond.
A l'aide des produit restom et en chauffant au decapeur j'ai sortie la misère qu'il y avait de collé..
Ensuite derouillage et traitement epoxy (toujours avec les produits restom)

Une foi l'intérieur du reservoir nickel on s'occupe de l'extérieur

Petite touche perso sur le carter d'allumage 

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