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Vidange de boîte 20h
Bonjour à tous, j'envisage l'achat d'une CR 125 de 2001 elle a donc 19 ans
elle est très propre et le moteur a 20h le gars n'a fait que de la balade à petite vitesse c'était sa première moto mais il n'a pas fait de vidange de boîte en 20h et effectivement lors de l'essai le point mort était difficile à trouver
je vais bien entendu faire une vidange de boîte dès que je vais la recuperer mais je voulais savoir si c'était risquer de l'acheter comme ça ? Et si ne pas avoir fait de vidange pendant 20h pourrais avoir eu des conséquences sur la boîte même après une nouvelle vidange ?
merci
Bonjour à tous, j'envisage l'achat d'une CR 125 de 2001 elle a donc 19 ans
elle est très propre et le moteur a 20h le gars n'a fait que de la balade à petite vitesse c'était sa première moto mais il n'a pas fait de vidange de boîte en 20h et effectivement lors de l'essai le point mort était difficile à trouver
je vais bien entendu faire une vidange de boîte dès que je vais la recuperer mais je voulais savoir si c'était risquer de l'acheter comme ça ? Et si ne pas avoir fait de vidange pendant 20h pourrais avoir eu des conséquences sur la boîte même après une nouvelle vidange ?
merci






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20/02/2020 - 18:03
slt,20h pour le moteur ou le
slt,20h pour le moteur ou le piston ?
Si l huile de boite a 20h....Ca craint quand même...Cette moto n'est pas entretenu ,je crains le pire.
20/02/2020 - 21:58
phiphix a écrit :
slt 20h pour le tout le gars a qui je l'achète est le deuxième propriétaire il l'a acheté il y a 4 mois en sachant que le
premier propriétaire avait changé avant la
vente le nikasil bielle piston le tout est en cote À maintenir (j'ai la facture)
et pour le coup elle est très propre pour l'année et est quasiment d'origine
20/02/2020 - 22:20
Pourquoi, 20 ans après, aller
Pourquoi, 20 ans après, aller chercher une des plus mauvaises 125 de l'époque?
20/02/2020 - 22:21
Marc – Campénéac Motos
Marc – Campénéac Motos
• Le premier point noir de 2000 à 2002 était son moteur pointu qui ne marchait pas super. Il était faiblard. Pour couronner le tout, quand tu tapais dedans, il finissait par casser.
• Nous avons eu des soucis de cylindre assez fréquents mais aussi de boîte de vitesses. On a eu des problèmes avec les pignons et les roulements de boîte. Ce n’était pas de bons millésimes.
#saféraivé