Awolnation a écrit : Je me demande si ce genre de moto n'évacue pas les trop plein d'huile moteur lorsque c'est le cas, ce qui expliquerais pourquoi elle fumait sortie de concess, les mécanos mettent plus d'huile pour le rodage peut être.
Qu'est-ce qu'on inventerait pas pour se rassurer, lol... S'il y avait trop d'huile, elle sortirait pas en fumée par l'échappement... C'est étrange ton truc, sur une 2020... Ce serait une 2018 neuve qui est restée stockée sans tourner, je pigerais mieux... Bon, après, on n'est pas à l'abri d'un spi ou d'un segment défaillant même sur une moto récente...
Oui je sais ça paraît ridicule, j'ai lu ça sur internet donc j'écarte aucune hypothèse même si ça semble farfelue. Dans les faits la moto n'a pas fumé tout à l'heure même à froid, ni au coup de gaz ni au ralenti. Je revérifierais mieux demain quand je la monterais au garage.
tu disais que la fumée sentait l'huile !!
Mais s'il n'y a plus de dégagement de fumée ce ne doit pas être grave . Pour le niveau d'huile , respecte le volume préconisé !
Je me demande si j'angoisse pas pour rien en fait, je viens de démarrer la moto pour la monter au garage et faire la vidange, elle a fumée 10 seconde puis s'est partis.
Je me demande si ce n'est pas de la condensation, faut savoir un truc j'ai tendance à beaucoup la nettoyer mais je bouche le pot en général donc je pense pas que de l'eau ce soit infiltré.
Oui ça sent un peu l'huile mais c'est pas excessif non plus.
Bon, je viens de vidanger la moto et il manquait de l'huile, environ 300 ml, l'huile était noire mais propre. J'ai refais le niveau à chaud, au début j'ai mis 0,80 l comme préconisé sur le bouquin. Mais le niveau était casiment invisible. J'ai ajouté 200 ml ce qui fait 1l, la bouteille entière d'huile.
Après check, le niveau est au max.
Mais au démarrage toujours pareil, elle fume au coup de gaz un peu lorsqu'elle est froide, dès qu'elle est chaude plus rien.
Je ne sais pas quoi en penser. J'ai lu sur internet que cela pourrait venir soit des segments, soit des joints de queues de soupapes. Mais encore une fois sur une moto neuve qui a à peine 10h je trouve ça insensé...
J'ai lu aussi que si on mettait trop d'huile cela pouvait remonter dans les cylindres, puis le collecteur puis le pot.. je me dis donc que le concessionnaire et moi avons toujours trop mis d'huile ce qui fait que le surplus est évacué mais j'ai du mal à y croire vu que mon niveau est bon et que j'ai respecté le manuel.
Salut, 1l c'est beaucoup trop l'oeuilleton de niveau est mal fichu vidange bien à chaud incline la moto droite et gauche pour vraiment tout vider et mets 80cl.........
Salut, 1l c'est beaucoup trop l'oeuilleton de niveau est mal fichu vidange bien à chaud incline la moto droite et gauche pour vraiment tout vider et mets 80cl.........
Ah bon c'est trop ? Comment sait tu que l'oeuilleton est merdique ?
Ça fume et de l’huile disparaît et c’est normal ? Vraiment ?
Respecte la quantité préconisée, soit 0,8 litre, roule 1h, vidange et mesure combien tu perds.
15/05/2020 - 11:19
Awolnation a écrit :
Mais s'il n'y a plus de dégagement de fumée ce ne doit pas être grave . Pour le niveau d'huile , respecte le volume préconisé !
15/05/2020 - 11:26
dcrouzel a écrit :
Je me demande si j'angoisse pas pour rien en fait, je viens de démarrer la moto pour la monter au garage et faire la vidange, elle a fumée 10 seconde puis s'est partis.
Je me demande si ce n'est pas de la condensation, faut savoir un truc j'ai tendance à beaucoup la nettoyer mais je bouche le pot en général donc je pense pas que de l'eau ce soit infiltré.
Oui ça sent un peu l'huile mais c'est pas excessif non plus.
Je vais vidanger par acquis de conscience.
15/05/2020 - 15:59
Bon, je viens de vidanger la
Bon, je viens de vidanger la moto et il manquait de l'huile, environ 300 ml, l'huile était noire mais propre. J'ai refais le niveau à chaud, au début j'ai mis 0,80 l comme préconisé sur le bouquin. Mais le niveau était casiment invisible. J'ai ajouté 200 ml ce qui fait 1l, la bouteille entière d'huile.
Après check, le niveau est au max.
Mais au démarrage toujours pareil, elle fume au coup de gaz un peu lorsqu'elle est froide, dès qu'elle est chaude plus rien.
Je ne sais pas quoi en penser. J'ai lu sur internet que cela pourrait venir soit des segments, soit des joints de queues de soupapes. Mais encore une fois sur une moto neuve qui a à peine 10h je trouve ça insensé...
J'ai lu aussi que si on mettait trop d'huile cela pouvait remonter dans les cylindres, puis le collecteur puis le pot.. je me dis donc que le concessionnaire et moi avons toujours trop mis d'huile ce qui fait que le surplus est évacué mais j'ai du mal à y croire vu que mon niveau est bon et que j'ai respecté le manuel.
Personne aurait un 250 KXF récent ici ?
15/05/2020 - 16:12
Salut, 1l c'est beaucoup trop
Salut, 1l c'est beaucoup trop l'oeuilleton de niveau est mal fichu vidange bien à chaud incline la moto droite et gauche pour vraiment tout vider et mets 80cl.........
15/05/2020 - 16:19
aallyy a écrit :
Ah bon c'est trop ? Comment sait tu que l'oeuilleton est merdique ?
15/05/2020 - 18:03
Pour moi c'est normal, tu
Pour moi c'est normal, tu peux rouler tranquille no soucis !
15/05/2020 - 19:26
aallyy a écrit :
15/05/2020 - 19:46
ZWAANHOF a écrit :
Ah bon tout est normal selon toi ?
15/05/2020 - 20:28
Awolnation a écrit :
Oui normal ça fume toujours un peu à froid pas de panique...
15/05/2020 - 21:25
Ça fume et de l’huile
Ça fume et de l’huile disparaît et c’est normal ? Vraiment ?
Respecte la quantité préconisée, soit 0,8 litre, roule 1h, vidange et mesure combien tu perds.
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