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250 SXF 2011 musquin

Bonjour à tous

Je suis sur le point de commander la 250 SXF 2011 replica musquin surement l'une des dernieres produites et donc fin de série. je vais l'acheter en caisse sur KHYKS (au passage qu'en penser vous ?) donc je voulais avoir votre avis sur les éventuels défauts et si vous savez si ils ont été corrigé dans les dernieres fabriquées et également les qualités car je vois que les opinions sont assez différents

 

j'ai entendu parler de problème d'injection ... en plus je pense qu'en l'achetant en caisse je ne bénéficie pas des rappels de garantie donc dans le cas ou il y aurait un problème j'aimerais le savoir avant si possible ^^

merci d'avance, je ne voudrais pas être déçu de cette belle machine :s

bon gaz a tous ++

Bonjour à tous

Je suis sur le point de commander la 250 SXF 2011 replica musquin surement l'une des dernieres produites et donc fin de série. je vais l'acheter en caisse sur KHYKS (au passage qu'en penser vous ?) donc je voulais avoir votre avis sur les éventuels défauts et si vous savez si ils ont été corrigé dans les dernieres fabriquées et également les qualités car je vois que les opinions sont assez différents

 

j'ai entendu parler de problème d'injection ... en plus je pense qu'en l'achetant en caisse je ne bénéficie pas des rappels de garantie donc dans le cas ou il y aurait un problème j'aimerais le savoir avant si possible ^^

merci d'avance, je ne voudrais pas être déçu de cette belle machine :s

bon gaz a tous ++

perso meme si c'est moins chère je n'aurai pas confiance d'acheter une moto en caisse.

Je te conseille d'éviter cette moto.
La mienne déconne déjà au bout de 20h, elle a un mal fou à démarrer à chaud (non ce ne sont pas les soupapes). Problème de capteur de température apparement, beaucoup de modèles sont touchés et pas de rappel.
Ces katoches 2011 c'est un gros coup de pub rien de plus, elles ne valent de loin pas les louanges dont elles ont bénéficiées à leur sortie. Pourtant j'étais un pro KTM, maintenant fini.

merci oui j'ai entendu parlé de ça mais dans le cas ou il m'arriverais ça est ce qu'il y a moyen de remplacer ce capteur + ou - facilement? je parle si la pièce est accessible chez tout concessionnaire car oui je vois qu'ils ont fait beaucoup de pub mais les années précédentes aussi, après chaque moto à ses défauts
Je ne sais pas à combien d'exemplaire elle s'est vendu (la classique et la replica confondues) mais après faut voir le nombre de défauts par rapport aux nombres de motos vendues
merci pour ces infos en tout cas
d'autres avis ....?

Si tu achètes en caisse faudra voir avec un concees KTM pour changer la pièce. En espèrant que ça ne recommence pas ...

tu es bien courageux d'acheter en caisse, ton concessionnaire en cas de problème, je ne pense pas qu'il joue le jeu de la garantie.
ensuite, le jour ou tu voudras la vendre, bon courage (replica ou pas), j'ai eu un 250 SXF année 2007, que je me suis fait reprendre par un concessionnaire d'une autre marque, la moto avait 40 Heures et elle était nickel chrome, comme on dit.
A l'époque il m'avait fait une bonne reprise, mais il ne se doutait pas qu'il la garderait en stock un moment...
Après à piloter, c'est très spécial, moto très vive ds le comportement ...
bon ride

evite malheureux !!!!!!!!!!!!!!!!! , la katé 2011 a de gros soucis au niveau du systeme d'injection qui n'est pas fiabilsé; symptomes: tres mauvais demarrage , et trous a l'acceleration ( ratés, qui sont tres dangereux ) il faut sans cesse regler le capteur de position du tps et nettoyer les injecteurs ( facture plus ou moins 150 euros chez un concess ) a refaire toutes les 10 heures......................... j'ai gardé la mienne 15 h et suis bien content de l'avoir vendue, va sur une course de ligue et demande aux proprios , c dommage car le moteur est le plus puissant de la prod 2011 , mais la ,katé nous a pris pour des jambons, plus de katé pour moi

+1

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