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450 kxf 2010 2011 par rapport a la 2008

voila je regarde un peu sur le forum est je vois tres peu de crosseux en kawa ! j envisage de remplacé ma vaillante 450 kxf 2008 acheté neuve en caisse qui a maintenant 2 ans et demi ( au passage un vrai bijoux jamais une panne , jamais un pb a l arrivé de toutes les courses !)  par une kxf 2010 ou 2011 alors je pose la question au posseseur quels sont les differences majeur entre la 2008 et la 2010 ou 2011 outre l injection

quel sensation au niveau du moteur du chassis avez vous ressenti ?

les point positif de ma 2008 ( apres quelque modif  prépa supension ligne akra ) je trouve qu elle vire assez court moteur bien rempli en bas et au milieu ( en haut je ne sais pas j utilise rarement les hauts régimes )  la fiabilité

points negatif le poids ! lourd a relevé une fois par terre surtout dans le sable

 j ai pas mal de peitte piéces sur ma 2008 te fourche, cale pied large, plastique ( je sais que les plaques latérales ont changées )  ces pieces sont elles adaptable sur les nouveaux millesime.

merci a vous

voila je regarde un peu sur le forum est je vois tres peu de crosseux en kawa ! j envisage de remplacé ma vaillante 450 kxf 2008 acheté neuve en caisse qui a maintenant 2 ans et demi ( au passage un vrai bijoux jamais une panne , jamais un pb a l arrivé de toutes les courses !)  par une kxf 2010 ou 2011 alors je pose la question au posseseur quels sont les differences majeur entre la 2008 et la 2010 ou 2011 outre l injection

quel sensation au niveau du moteur du chassis avez vous ressenti ?

les point positif de ma 2008 ( apres quelque modif  prépa supension ligne akra ) je trouve qu elle vire assez court moteur bien rempli en bas et au milieu ( en haut je ne sais pas j utilise rarement les hauts régimes )  la fiabilité

points negatif le poids ! lourd a relevé une fois par terre surtout dans le sable

 j ai pas mal de peitte piéces sur ma 2008 te fourche, cale pied large, plastique ( je sais que les plaques latérales ont changées )  ces pieces sont elles adaptable sur les nouveaux millesime.

merci a vous

j'ai eu un 2009 et j'ai un 2010 actuellemnt (à vendre) et j'en suis super content, je ne connait pas les anciens modèles à carbu mais en tout cas depuis 2009 de tres bonne motos ultra fiables et faciles malgré ce qu'en disent les mag : facile à placer en virage, moteur plein et facile à emmener, pas une casse sur mon 2009 ou sur mon 2010, piston changé à 60h sur le 2009 il était encore neuf. de la bonne moto donc

moi j avais la 2008 et deouis 1an je roule avec la 2010 jamais un soussi ni sur une ni sur l autre,la 2010 est plus fine et encore plus maniable ,parcontre elle a plus de cheveau mais plus ils sont mieux répartie grace a l injection ,le seul gros défaux comme toute les kawa c le bruit obligé de metre un  pot pour faire des courses
voila je pense que si tu prnde une 2010 ou 2011 qui sont exctement les meme tu regrètera pas
ps : en+ avec l injection sa démarre toujour meme si tu tombe le top

 si vous voulez allez  voir dans les petites annonce mx2k
je vends mon kxf 2010 4300EUROS A DEBATTRE

merci pour les réponses
et au niveau des pieces genre cale pied et TE de fourche ? c est compatible ?

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