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demultiplication KTM Junior 50

Bonjour, mon petit garçon évolue sur un QR 50 et je viens de lui acheter une KTM Junior 50, mais la différence de puissance est impressionnante…. Dés qu’il touche à la poignée des gaz, il fait des bons, la moto a tendance (presque) à se lever.. C’est trop fort pour lui et je trouve ca dangereux. Pas de ligne dessus ou de modif, elle est d'orignie. En démultiplication c’est 11x 48 la seul solution que j’ai trouvé c’est de passer en 11x 42 ou ?? Quand pensez vous ?

Cordialement.

 

Bonjour, mon petit garçon évolue sur un QR 50 et je viens de lui acheter une KTM Junior 50, mais la différence de puissance est impressionnante…. Dés qu’il touche à la poignée des gaz, il fait des bons, la moto a tendance (presque) à se lever.. C’est trop fort pour lui et je trouve ca dangereux. Pas de ligne dessus ou de modif, elle est d'orignie. En démultiplication c’est 11x 48 la seul solution que j’ai trouvé c’est de passer en 11x 42 ou ?? Quand pensez vous ?

Cordialement.

 

 Bonjour, mettre une rondelle dans le pot a la sortie du cylindre.

Une Rondelle dans le pot? Pour etouffer le moteur ? C’est du vécu, tu as pu tester ?
Merci pour vos conseil.

 Oui je viens de le faire, il a 5ans et sors d'un pw50. par contre j'ai pas trop reduit sinon elle n'avance pas........ Bon apres je l'ai laissé 2h et là il roule en version normal mais c'est vrai que par moment ca le jette un peu avec ses 20 kilo dessus.

Ok merci pour ces reponses, alors quand tu dis que tu as diminué mais pas trop?? tu as mis quel couronne?
PS le mien de garçon pese 17 kilo et il se fait jetter aussi beaucoup trop a mon gout

 j ai laissé la dem d'origine, c'est le diametre de la rondelle qui a ete modifié

A ok, moi il ni a pas de rondelle à la sortie du cylindre mais si je place une rondelle à cet endroit, il faut que je change les réglages carburateur?

Car déjà, lorsque je l'ai acheté, elle tournée comme une patate. Il a fallut avec le concessionnaire qu'on remplace le gicleur principal de 80 par un gicleur de 56 car elle s'étouffée a l'accélération.

Maintenant elle tourne bien mais trop bien...

 

 je n'ai pas changé la carburation, mais la rondelle a ete mise que pendant 2h.....

 il faut la faire la rondelle, c'est la seule solution pour brider la moto...

Peut tu me proposer le diametre interieur?
Merci beaucoup surtout pour mon petit bonhomme et sa securité.

 13 mn interieur

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