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remettre en etat coyote PY 80cc

 Je vais essayer de remettre en etat un coyote 80 .

J'ai le silencieux a refaire , des pieces manquantes a commander ainsi que tester le bon fonctionnement  du moteur .

Dans le silencieux  je n'ai plus de cartouche , c'est vide et ca fait du boucan pour rien

pour les pieces : il s'agit d'une bequille , cartet volant magnetique , grosse durite d'arrivée d'air , filtre a air 

et  pour le tester j'aimerai bien rouler avec ,mais pas facil de trouver un coin dans le 93 !

 

Vous savez ou commander les pieces?

comment reparer le silencieux ?

ou tourner gentiment dans le 93 ?

 Je vais essayer de remettre en etat un coyote 80 .

J'ai le silencieux a refaire , des pieces manquantes a commander ainsi que tester le bon fonctionnement  du moteur .

Dans le silencieux  je n'ai plus de cartouche , c'est vide et ca fait du boucan pour rien

pour les pieces : il s'agit d'une bequille , cartet volant magnetique , grosse durite d'arrivée d'air , filtre a air 

et  pour le tester j'aimerai bien rouler avec ,mais pas facil de trouver un coin dans le 93 !

 

Vous savez ou commander les pieces?

comment reparer le silencieux ?

ou tourner gentiment dans le 93 ?

Salut, si tu veut remetre en état ton coyote 80 t'a juste a prendre des pièces de PW 80 car c'est pratiquement les memes  pour sa tu va sur Yam sur le net et aprés tu vas sur le caralogue et normalement tu trouvera ton bonheur mais sinon dis moi en détails ce que tu a besoin et j'essayerai de t'aider. Bye !!

 Je viens de refaire la cartouche du silencieux , avec laine de roche donc ca c'est bon .
 
Je cherche un levier de frein guidon , j'ai la cocotte .
Un cache carter coté selecteur 
Un joint echappement / culasse 
une bequille 
et un tapis de selle pour refaire la mienne .
 
 
 
Sinon je me suis apercu en retirant mon garde boue avant que mon guidon n'est pas axé avec la fourche  :
guidon qui a tapé sur un coin ?
fourche tordue ?
roue voilée ?
 

 Je viens de voir le caalogue Yamaha : super .
Peut on commander en ligne  ou faut il passer par un concessionnaire ?

pour ton guidon demonte le pose le sur une table bien plate pour verifier le cintre et les hauteurs des deux cotes,si c est droit demont té sup et inferieur et fait pareil!!!souvent ce sont les té qui e torde la dessus,n essai pas de redresser ce sera peine perdu! attention aussi au puits de colonne de direction ils ont tendance a s ovaliser!!bon courage !les PW 80 et 50 c est indestructible!!!

Re euhh enfete je ne sais pas si tu peut commander en ligne désolé j'espere que tu trouveras une solution Gaaaaazzzz

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